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老舊船和單殼油輪報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-5-12 10:21:04
蘭格鋼鐵 |
財(cái)政部等四部委近期聯(lián)合下發(fā)了《老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪報(bào)廢更新補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理辦法》，詳細(xì)規(guī)定了老舊船舶和單殼油輪的補(bǔ)貼對(duì)象、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼額度等多項(xiàng)內(nèi)容。分析認(rèn)為，此舉將加速老舊船舶的淘汰和單殼油輪的退出，有助于過剩運(yùn)力的削減。
根據(jù)通知，此次補(bǔ)貼對(duì)象是在2010年6月5日至2012年6月30日期間將老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪拆解報(bào)廢并購建新船的船舶所有人。擬報(bào)廢的船舶為2010年6月5日前已取得國內(nèi)、國際運(yùn)輸經(jīng)營資格的1000總噸以上(含1000總噸)的中國籍老舊運(yùn)輸船舶(單殼油輪除外)，并按交通運(yùn)輸部《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢船齡提前2年—10年(含2年、10年)拆解。單殼油輪方面，擬報(bào)廢的船舶為2010年6月5日前已取得國內(nèi)、國際運(yùn)輸經(jīng)營資格的600載重噸以上(含600載重噸)的中國籍單殼油輪。
在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面，將按照補(bǔ)貼基數(shù)、船舶總噸、船齡系數(shù)、船舶類型系數(shù)等多項(xiàng)指標(biāo)綜合計(jì)算。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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