現(xiàn)在重工今年截至到現(xiàn)在共獲得新船舶訂單共計(jì)38艘價(jià)值96億美元，是2009年56億美元的一倍，超過了三星重工的80億美元和大宇造船的40億美元。這 38艘船舶中有26艘集裝箱船、6艘鉆井船、1艘FPSO和2艘VLCC。另外還有3艘備選鉆井船和與歐洲船東簽了1+1艘鉆井船意向書。同時(shí)還有望從挪威船東Hoegh LNG獲得行業(yè)里首艘170000立方米的LNG-FSRU訂單。
除此之外，現(xiàn)代重工在2月還獲得了荷蘭Dockwise公司的全球最大的近海設(shè)備訂單以及BP公司的12億美元用于北海的FPSO項(xiàng)目。
據(jù)造船速報(bào)消息，現(xiàn)代重工的工人由于今年公司獲得的新訂單較多，預(yù)計(jì)今年夏季的假期將縮短。今年年初韓國(guó)船廠就獲得許多船舶和海工方面的新訂單，因此船廠可能將之前的2周夏季假期調(diào)整為1周，以此來滿足大量訂單的交付時(shí)間。
