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中國航運(yùn)保險(xiǎn)年增逾30%，外資機(jī)構(gòu)欲分蛋糕
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-5-24 9:59:48
蘭格鋼鐵 |
作為上�！皟蓚�(gè)中心”建設(shè)接合部的航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)，正處于快速發(fā)展過程中。而航運(yùn)保險(xiǎn)“天生”的全球化特征，被很多外資保險(xiǎn)公司視為開拓內(nèi)地市場(chǎng)時(shí)的突破口。
航運(yùn)保險(xiǎn)又稱“水險(xiǎn)”，主要包括船舶險(xiǎn)和貨運(yùn)險(xiǎn)。目前，注冊(cè)在上海的保險(xiǎn)公司從事國際航運(yùn)保險(xiǎn)所得的收入，可以免征營業(yè)稅。據(jù)“2011陸家嘴論壇”期間透露的信息，2010年僅上海地區(qū)的船舶險(xiǎn)和貨運(yùn)險(xiǎn)收入就達(dá)到20.94億元人民幣，同比增長(zhǎng)30.91%。
美亞財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總裁兼首席執(zhí)行官柯瑞江表示，無論船舶還是出口貨物都要在世界范圍內(nèi)移動(dòng)，而外資財(cái)險(xiǎn)公司擁有全球化的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，如美亞保險(xiǎn)就為全球160多個(gè)國家和地區(qū)的客戶服務(wù)。
基于這種優(yōu)勢(shì)，外資保險(xiǎn)公司在開拓航運(yùn)保險(xiǎn)時(shí)下了大功夫。如蘇黎世金融服務(wù)集團(tuán)在滬成立國際航運(yùn)和金融研究中心，而美亞保險(xiǎn)則致力于業(yè)務(wù)的創(chuàng)新，先后推出物流經(jīng)營人綜合責(zé)任險(xiǎn)等創(chuàng)新險(xiǎn)種和網(wǎng)上貨運(yùn)保險(xiǎn)系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)。
中資公司也不甘落后，如中國人保和中國太保先后成立專門的航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營中心。但在柯瑞江看來，兩者之間的合作還是要大過競(jìng)爭(zhēng)。中資保險(xiǎn)熟悉國內(nèi)市場(chǎng)且擁有豐富的客戶資源，與外資保險(xiǎn)的全球化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)形成互補(bǔ)。
上海國際航運(yùn)研究中心秘書長(zhǎng)真虹指出，隨著上�！皟蓚�(gè)中心”建設(shè)的深入，航運(yùn)保險(xiǎn)的蛋糕會(huì)越做越大。有統(tǒng)計(jì)顯示，目前全球的海上保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模約250億美元，包括英日德美在內(nèi)的海上保險(xiǎn)大國占據(jù)約60%的份額。在國際航運(yùn)中心東移的情況下，中國航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)前景十分可觀。(來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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