圖為新世紀公司生產(chǎn)場景。
我市造船企業(yè)積極應對后危機時代的不利影響，生產(chǎn)和經(jīng)營都取得不俗成績，新船訂單更是取得新突破，骨干船企的生產(chǎn)任務排至2015年。日前，泰州市經(jīng)信委來靖調(diào)研我市船舶工業(yè)發(fā)展情況，對我市造船企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級、積極應對“后危機時代”的舉措連連稱贊。
今年，我市造船企業(yè)全面釋放造船產(chǎn)能，普遍加大了新訂單承接力度。前五個月，新世紀造船集團共交船14艘，造船完工量接近200萬載重噸，已實現(xiàn)銷售66.8億元。新世紀造船集團副董事長朱炳康介紹，最近企業(yè)新承接了一艘8萬多噸的新船訂單，正在洽談一批新訂單，其中包括一艘高附加值的液化氣船，這種船型國內(nèi)很少有企業(yè)能夠建造。揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理繆為群告訴記者，上半年新?lián)P子造船已交付35艘船舶，本周，公司又和加拿大西斯班（Seaspan）集團公司正式簽訂了一筆25艘10000TEU集裝箱船建造合同，這筆訂單總金額近25億美元，是我國船舶工業(yè)迄今為止的第一大單。與目前世界上已經(jīng)運營的韓國造萬箱船比較，該型船載箱量增加10%，油耗降低20%，排放指標降低20%，這筆訂單將從明年起建造，生產(chǎn)任務排到 2015年。東方重工公司目前已交船6艘，目前也正在洽談新訂單，預計下半年將有突破。
據(jù)市船舶辦統(tǒng)計，目前，我市五大造船企業(yè)手持訂單超過2800萬載重噸，其中新世紀造船手持訂單77艘，共計1000萬載重噸，新?lián)P子造船手持訂單160艘，計1500多萬載重噸。
在延續(xù)主打產(chǎn)品做大做強的同時，我市造船企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級上都有新進展，新世紀造船集團計劃上馬的海洋工程技改項目目前已拿到各項批文，正在進行項目拆遷，新?lián)P子造船已完成新加坡PPL船廠的收購，在海工平臺技術(shù)和市場上都有了“靠山”，東方重工公司和新加坡一公司合作，在青島建設(shè)海洋工程生產(chǎn)基地，預計三年內(nèi)可以完工投產(chǎn)。
