經(jīng)過9個月的奮戰(zhàn)，6月30日上午11點08分，黑色轉(zhuǎn)爐污泥貫穿三鋼軋至二鐵總廠4500米管道，進濃縮池、入攪拌站、上原料皮帶，投入燒結(jié)機生產(chǎn)，由此標(biāo)志著該項工程一次性試生產(chǎn)成功。
近年來，馬鋼不斷加大資源的綜合利，全面回收和綜合應(yīng)用冶金的副產(chǎn)品，經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益均取得了不斐的成績，受到了中央、國家有關(guān)部委和省、市領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。但公司決策層沒有就此放緩循環(huán)經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的步調(diào)，而是向更先進的清潔生產(chǎn)工藝技術(shù)和更高的廢物綜合利用目標(biāo)邁進，二鐵總廠轉(zhuǎn)爐污泥綜合利用工程項目的開工就是很好的又一例證。去年9月30日，二鐵總廠轉(zhuǎn)爐污泥綜合利用工程項目正式開工建設(shè)。該項工程項目固定資產(chǎn)投資4998萬元，由馬鋼設(shè)計研究院總承包。該工程在一鋼軋總廠和三鋼軋總廠分別新建輸送站，用輸送泵將濃度為8%--80%的泥漿通過管道送至二鐵總廠新建的污泥處理站濃縮地，脫水濃縮后，再用螺桿泵送往1號、2號燒結(jié)機及新建的燒結(jié)一次混合機進行噴漿，作為燒結(jié)礦生產(chǎn)的輔助原料二次利用。
該項工程的投產(chǎn)可謂“一舉三得”：每年可綜合利用一鋼軋總廠和三鋼軋總廠轉(zhuǎn)爐污泥8.98萬噸(干基)；管道運輸比現(xiàn)有汽車運輸一項，每噸可減少運輸成本59.38元，經(jīng)濟效益十分可觀；而且可使馬鋼的轉(zhuǎn)爐污泥實現(xiàn)不落地、不外排、零排放和循環(huán)利用，真正實現(xiàn)廢棄物資源化、減量化、無害化和環(huán)境保護。從而，為馬鋼推進清潔生產(chǎn)工藝技術(shù)的實施，打造生產(chǎn)綠色精品鋼材、轉(zhuǎn)化能源，消納處理社會廢氣物和建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)做出積極的貢獻。(來源：馬鋼集團) |
