近日，鞍鋼集團(tuán)在澳洲的參股公司金達(dá)必發(fā)布公告稱，雙方合作開發(fā)的卡拉拉項目基建總成本確定為25.7億澳元，較2007年最初方案上浮55%。同時公告還稱，與公司前期公告的42澳元相比，卡拉拉項目最終預(yù)算的噸礦運(yùn)營成本預(yù)計會上升20%左右。
公告解釋稱，混凝土、鋼材等原材料價格以及人工成本的上漲，以及為擴(kuò)充產(chǎn)能所做的基礎(chǔ)建設(shè)投資是成本大幅上漲的主要原因
數(shù)據(jù)顯示，2007年，為響應(yīng)國家“走出去”戰(zhàn)略和鞍鋼實現(xiàn)國際化經(jīng)營，鞍鋼與澳大利亞金達(dá)必金屬公司合資成立了卡拉拉礦業(yè)公司，共同開發(fā)澳大利亞鐵礦石資源�？ɡF礦位于澳大利亞西澳州中西部地區(qū)，現(xiàn)已探明鐵礦石可采儲量20億噸以上，項目建成后具備年產(chǎn)800萬噸以上鐵精礦的生產(chǎn)能力，項目初步總投資為19.75億澳元。
在當(dāng)日的公告中，金達(dá)必預(yù)計2011年釋放約200萬噸，2012年將至少擴(kuò)張到550萬噸，2015年預(yù)計達(dá)到2000萬噸，2021年實現(xiàn)每年3600萬噸的目標(biāo)。據(jù)了解，這個投產(chǎn)計劃較早期的規(guī)劃已經(jīng)有所調(diào)整，此前公司曾計劃到2012年產(chǎn)出1000萬噸。
對此有分析師認(rèn)為，噸礦運(yùn)營成本上升近20%，2012年的計劃產(chǎn)量下調(diào)了將近一半，將對卡拉拉項目的盈利造成負(fù)面影響，降低卡拉拉2012年的業(yè)績。 |
