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體系為先 精細(xì)為本 首鋼冷軋汽車板生產(chǎn)步入快車道
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-7-28 8:45:46
蘭格鋼鐵 |
通過(guò)什么樣的平臺(tái)、載體推進(jìn)“首鋼服務(wù)、首鋼品牌、首鋼創(chuàng)造”發(fā)展戰(zhàn)略？對(duì)于首鋼冷軋公司而言，最好的平臺(tái)、載體就是汽車板生產(chǎn)，如果說(shuō)首鋼冷軋公司專為汽車板而“生”，那么它也要為汽車板“活”出一片精彩。
解放思想推進(jìn)汽車板生產(chǎn)的“量變”促“質(zhì)變”
2009年，經(jīng)過(guò)一年的努力，冷軋公司初步建立了正常的生產(chǎn)組織秩序，實(shí)現(xiàn)了達(dá)產(chǎn)達(dá)效，全年產(chǎn)品產(chǎn)量完成127.61萬(wàn)噸，其中汽車板產(chǎn)量突破了11萬(wàn)噸；2010年初的冷軋公司職代會(huì)上，確定了年產(chǎn)50萬(wàn)噸汽車板，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)入國(guó)內(nèi)同行業(yè)前五名的發(fā)展目標(biāo)；2011年，又確定了年產(chǎn)汽車板80萬(wàn)噸，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)入國(guó)內(nèi)同行業(yè)前三名的目標(biāo)。從年產(chǎn)10萬(wàn)噸到50萬(wàn)噸，再到80萬(wàn)噸，提高的幅度之大，前所未有；從月產(chǎn)5萬(wàn)噸、6萬(wàn)噸到月產(chǎn)7萬(wàn)噸，一路走來(lái)，困難不斷、挑戰(zhàn)不斷、進(jìn)步不斷、喜悅不斷。汽車板生產(chǎn)從最初的如臨大敵，到如今月月都有新品種開(kāi)發(fā)，掌控能力越來(lái)越強(qiáng)，駕馭先進(jìn)的工藝技術(shù)日趨成熟，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，品種檔次穩(wěn)步提升，實(shí)現(xiàn)了“量變”促“質(zhì)變”。
體系為先、精細(xì)為本實(shí)現(xiàn)汽車板常態(tài)化生產(chǎn)
首鋼從長(zhǎng)材向板材經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，決定了板材生產(chǎn)組織要從大批量生產(chǎn)為主向小批量、多規(guī)格生產(chǎn)轉(zhuǎn)變；工藝操作要從熟練操作向精準(zhǔn)操作轉(zhuǎn)變；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要從寬幅調(diào)節(jié)向窄幅控制轉(zhuǎn)變；管理體制要從各專業(yè)分工負(fù)責(zé)向統(tǒng)一組織、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、一貫制質(zhì)量管理體制轉(zhuǎn)變；管理作風(fēng)要從粗放型向精細(xì)型轉(zhuǎn)變。
圍繞實(shí)現(xiàn)這一管理方式轉(zhuǎn)變，首鋼冷軋公司以“五加強(qiáng)、五推進(jìn)”為主線，以一貫制質(zhì)量體系建設(shè)為先，以精細(xì)化管理為本，不斷提高汽車板生產(chǎn)精細(xì)化組織管理水平。
加強(qiáng)一貫制質(zhì)量體系建設(shè)，推進(jìn)生產(chǎn)組織高效順行。2010年以來(lái)，共下發(fā)技術(shù)通知單149份，涉及到冷軋所有流程，同時(shí)完成了五大工具、內(nèi)審員、產(chǎn)品審核及過(guò)程審核的培訓(xùn)工作，形成了五大工具應(yīng)用團(tuán)隊(duì)，建立起了一支由多部門(mén)組成的內(nèi)審隊(duì)伍。2010年9月，正式獲得了TS16949認(rèn)證。一汽集團(tuán)技術(shù)中心專家來(lái)冷軋考評(píng)質(zhì)量體系運(yùn)行情況，專家以技術(shù)中心更改技術(shù)認(rèn)可實(shí)施細(xì)則為依據(jù)，對(duì)冷軋公司一貫制質(zhì)量體系建設(shè)給予了高度認(rèn)可。
加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與支撐，推進(jìn)過(guò)程控制精準(zhǔn)化。通過(guò)加強(qiáng)工序失效模式的預(yù)測(cè)及管控(FMEA)改進(jìn)對(duì)每個(gè)工序的控制手段,目前共識(shí)別出244個(gè)失效模式，并提出改進(jìn)建議。不斷強(qiáng)化質(zhì)量信息化建設(shè)，先后上線了“在線表面質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)、在線質(zhì)量判定系統(tǒng)、在線質(zhì)量判定查詢系統(tǒng)、產(chǎn)品綜合查詢系統(tǒng)”。截至目前，表檢系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)基本成型，3條機(jī)組表檢系統(tǒng)共收集缺陷60多類，合計(jì)6000多張圖片，初步具備了缺陷識(shí)別能力，準(zhǔn)確度達(dá)到80%以上。在線質(zhì)量判定系統(tǒng)于6月底上線運(yùn)行，共計(jì)發(fā)現(xiàn)和解決系統(tǒng)問(wèn)題170項(xiàng)，建議優(yōu)化規(guī)則20項(xiàng)，目前在線質(zhì)量判定的合格卷達(dá)70%以上，規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)操作，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
加強(qiáng)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化管理，推進(jìn)精細(xì)化管理上水平。冷軋生產(chǎn)的特點(diǎn)就是幾千個(gè)控制點(diǎn)，每一個(gè)人操作必須協(xié)同一致，每個(gè)人的操作都要達(dá)到工藝制度標(biāo)準(zhǔn)，否則整個(gè)流程的努力都會(huì)失敗，這就要求整個(gè)團(tuán)隊(duì)必須精益求精，人人執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。操作崗位人員執(zhí)行工作的標(biāo)準(zhǔn)不是自覺(jué)而是必須，不是嚴(yán)格而是苛求。
加強(qiáng)點(diǎn)檢定修制管理，推進(jìn)設(shè)備管理精度化。冷軋公司重點(diǎn)強(qiáng)化重要、關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)控與管理工作，做到預(yù)防性更換、離線保養(yǎng)，以提高設(shè)備運(yùn)行精度與功能保持率。加強(qiáng)重點(diǎn)關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)工作，專責(zé)工程師負(fù)責(zé)定期檢查，督促點(diǎn)檢及維護(hù)人員加強(qiáng)巡視，尤其是焊機(jī)、軋機(jī)、出口卷取等關(guān)鍵設(shè)備，確保產(chǎn)量和質(zhì)量同步提升。為提高設(shè)備功能精度，對(duì)各主要機(jī)組的設(shè)備進(jìn)行A、B、C三級(jí)管理。按照設(shè)備功能精度管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每項(xiàng)功能精度按照周期進(jìn)行點(diǎn)檢確認(rèn)，并納入指標(biāo)管理體系。以新成立的點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)為核心，強(qiáng)化設(shè)備點(diǎn)檢和功能精度管理，確保A類設(shè)備功能精度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
加強(qiáng)物流管理，推進(jìn)“日清日結(jié)”，確保流程暢通。冷軋公司以“日清日結(jié)”為主線，將各個(gè)環(huán)節(jié)高效串聯(lián)，保證物流、信息流暢通，確保正常生產(chǎn)秩序。細(xì)化訂單管理，提高訂單兌現(xiàn)率，借助“日清日結(jié)”平臺(tái)，每月為每條產(chǎn)線建立一套投入、產(chǎn)出臺(tái)賬，提高了訂單兌現(xiàn)率。截至目前，冷軋公司現(xiàn)貨訂單兌現(xiàn)率保證100%，正式訂單兌現(xiàn)率基本保證在94%，每月月初能將上月的余量、現(xiàn)貨全數(shù)整理清楚并及時(shí)外發(fā)。出口兌現(xiàn)率達(dá)到100%。
2011年1—5月，冷軋公司繼續(xù)保持汽車板生產(chǎn)逐月增量的勢(shì)頭，汽車板累計(jì)完成35.38萬(wàn)噸，平均月產(chǎn)7萬(wàn)噸以上，達(dá)到年產(chǎn)85萬(wàn)噸水平。
從零起步到形成50萬(wàn)噸汽車板產(chǎn)量規(guī)模，國(guó)內(nèi)的兩家先進(jìn)企業(yè)分別用了10年和7年，而首鋼僅僅用了2年，并且實(shí)現(xiàn)了800MPa級(jí)別汽車板鋼種的批量供貨全覆蓋。在最能體現(xiàn)冷軋板材生產(chǎn)的企業(yè)專業(yè)化水平上，首鋼汽車板連退專線化比例已由2010年上半年平均水平的37%，躍升為目前的70%左右，距離先進(jìn)企業(yè)的75%近在咫尺。
從初期的國(guó)內(nèi)品牌局部批量供應(yīng)，到目前首鋼汽車板已實(shí)現(xiàn)了合資品牌A級(jí)乘用車整車供貨，并成為國(guó)內(nèi)排名前五家車企——上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽的供應(yīng)商。供貨量達(dá)到首鋼冷軋汽車板總量的67%。至今，已同31家車企建立了認(rèn)證、供貨合作關(guān)系，產(chǎn)品涉及40個(gè)車型，300多個(gè)零部件。與此同時(shí)，首鋼冷軋汽車板的延伸領(lǐng)域也在悄然發(fā)生變化，現(xiàn)在首鋼汽車板已逐漸從以商務(wù)車為主轉(zhuǎn)變?yōu)槌擞密嚍橹�，大大拓展了潛在目�?biāo)客戶群空間。
一組組數(shù)字也讓人們看到首鋼汽車板質(zhì)的飛躍，首鋼冷軋公司作為汽車板領(lǐng)域的后來(lái)者，首鋼正大踏步跨入汽車板時(shí)代。(來(lái)源：首鋼日?qǐng)?bào)) |
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