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福建:落實(shí)十項(xiàng)公路橋梁安全管理措施
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-8-3 10:37:26
蘭格鋼鐵 |
為貫徹全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議精神，福建出臺十項(xiàng)措施，從監(jiān)管責(zé)任、車輛超限超載整治、橋梁養(yǎng)護(hù)日常檢查、橋梁安全隱患“掛牌督辦整改銷號”制度等方面全面落實(shí)公路橋梁安全管理。
福建省交通運(yùn)輸廳要求各地，一要進(jìn)一步落實(shí)公路、橋梁安全管理的分級職責(zé)，橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體、監(jiān)管單位分別承擔(dān)橋梁管護(hù)的主體責(zé)任和監(jiān)督管理責(zé)任。
二要嚴(yán)格執(zhí)行超載車輛現(xiàn)場卸載或轉(zhuǎn)運(yùn)制度，嚴(yán)肅查處“只罰不卸”行為，協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展治超聯(lián)合執(zhí)法。
三要強(qiáng)化橋梁養(yǎng)護(hù)日常檢查，其中高速公路橋梁嚴(yán)格落實(shí)每日路面巡查、每月重點(diǎn)部位檢測、每季徒步檢查等常規(guī)檢查制度；專養(yǎng)公路橋梁實(shí)行公路站站長和縣、市公路局長每月、每季、半年檢查，省公路局年終抽查制度；群養(yǎng)公路橋梁由縣級交通部門參照開展經(jīng)常性檢查。
四要進(jìn)一步建立健全省、市、縣三級橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，建立“一橋一檔”制度。
五要加快推進(jìn)危橋加固改造實(shí)施步伐，限時完成改造。
六要對橋梁檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題登記造冊，實(shí)行“掛牌督辦整改銷號”。
七要強(qiáng)化橋梁事故責(zé)任追究制度，嚴(yán)格依法依規(guī)處理未認(rèn)真履行養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)、玩忽職守而造成惡性事故的責(zé)任人。
八是針對交工后的公路橋梁，要督促及時接養(yǎng)移交。
九是針對在建橋梁施工安全管控，要進(jìn)一步發(fā)揮業(yè)主、監(jiān)理、施工單位“三個關(guān)鍵人”作用，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)條件審查制度、重大質(zhì)量安全隱患“掛牌督辦整改銷號”制度等五項(xiàng)制度；今后新建公路橋梁不再采用整體結(jié)構(gòu)性較差的桿系結(jié)構(gòu)拱橋及鋼架拱、桁架拱，重型車輛通行多的普通國省干線公路橋梁，設(shè)計(jì)汽車荷載提升為公路-Ⅱ級。
十要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)現(xiàn)場管理，在作業(yè)區(qū)域按要求設(shè)置相關(guān)警告、指示標(biāo)志，引導(dǎo)過往車輛安全有序通過作業(yè)現(xiàn)場等。
(交通運(yùn)輸部) |
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