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昆明至鄰省公路全部實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化 可朝發(fā)夕至

 http://m.szycnet.cn    發(fā)表日期:2011-8-10 10:46:10  蘭格鋼鐵
    記者趙晨昆明至成都、昆明至重慶……一輛接一輛的高快客車在渝昆高速公路上風(fēng)馳電掣。昨日(9日),記者獲悉,目前昆明前往鄰省四川、貴州、廣西的干線公路全部實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化。從昆明前往鄰省實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕至。

    早上駕車離渝下午到昆明

    經(jīng)常往返于云南與四川、重慶之間的重慶人張先生在昆明做火鍋生意,他告訴記者,現(xiàn)在昆明至成都、重慶的公路已全程高等級(jí)化,他喜歡從昆明開(kāi)車回老家,10小時(shí)左右就可到達(dá),“早上駕車離渝,下午到昆明開(kāi)門營(yíng)業(yè)!

    在水麻路、昭麻路、昭待路等高等級(jí)公路上,滾滾車流中有許多懸掛省外牌照的貨車、客車和轎車。從昆明經(jīng)嵩明、會(huì)澤、昭通出滇入川的這條大通道,也是從云南經(jīng)昭通前往西北、華北的便捷通道。記者發(fā)現(xiàn):隨著云南通往鄰省公路不斷高速化,省際班車越來(lái)越多、越跑越遠(yuǎn),車型也越來(lái)越豪華舒適。在通往鄰省的班車中,較傳統(tǒng)臥鋪車而言,寬敞豪華、設(shè)有空調(diào)的高快客車,越來(lái)越受乘客歡迎。一路上,記者就看到多輛開(kāi)往成都、重慶、宜賓、樂(lè)山、瀘州、富順的高快客車,它們成為渝昆高速公路上的一道亮麗風(fēng)景。

    省際高速路汽車比火車還快

    記者從始發(fā)省際班車最多的昆明北部汽車客運(yùn)站了解到,從該站經(jīng)杭瑞高速、渝昆高速發(fā)往省外的班車,已經(jīng)將觸角伸到西北、華北等地,最遠(yuǎn)的可達(dá)太原、石家莊和青島。一位在待班區(qū)休息的鄭州班車經(jīng)營(yíng)者告訴記者,目前,全國(guó)省際干線公路已基本改造成高速公路,有兩名駕駛員輪流開(kāi)行的省際班車,基本可以實(shí)現(xiàn)兩三天內(nèi)到達(dá),有時(shí)比火車還快。

    記者從車站售票大廳的電子票務(wù)信息中發(fā)現(xiàn),能在12小時(shí)到達(dá)目的地的省際班車,都有高快客車的身影。一位姓楊的乘客告訴記者:“昆明到貴陽(yáng)已全程貫通高速公路,坐高快7個(gè)小時(shí)左右就可以到達(dá),比火車還快!

    來(lái)自交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示,截至2010年底,云南高速公路通車?yán)锍?630公里,二級(jí)以上公路9135公里,昆明前往鄰省四川、貴州、廣西的干線公路全部實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化。

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    瀘水縣滴水河公路通車

    成為通往滴水河陰陽(yáng)瀑布景區(qū)唯一通道

    對(duì)于愛(ài)自駕旅游的朋友來(lái)說(shuō),今年中長(zhǎng)假,又多了一條好玩的路線。昨日記者獲悉,怒江瀘水縣滴水河公路通過(guò)驗(yàn)收,目前已正式通車,該公路是通往滴水河陰陽(yáng)瀑布景區(qū)的唯一通道。

    滴水河公路屬省交通運(yùn)輸廳第一批農(nóng)村公路科技示范路,也是省廳掛鉤扶貧瀘水實(shí)施的重要項(xiàng)目。

    這條路是滴水河沿線村莊通往外界的主要通道。

    滴水河公路經(jīng)過(guò)瀘水縣魯掌鎮(zhèn)西南部十公里處的三河村,該村盛產(chǎn)泡核桃、草果、花椒等,還有鬼斧天成的滴水河陰陽(yáng)瀑布等旅游景觀。然而,長(zhǎng)期以來(lái),由于地處邊遠(yuǎn),崇山阻隔,三河村信息閉塞,交通不便。

    “以前到最近的魯掌趕集,來(lái)回需要近一天的時(shí)間。村民辛辛苦苦種出來(lái)的水果、蔬菜,到了市場(chǎng)已經(jīng)不新鮮了,很難賣出去。當(dāng)時(shí)很多人家吃飯都成問(wèn)題!闭勂疬^(guò)去的艱苦歲月,81歲的黃之云記憶猶新。

    這條蜿蜒曲折的公路圓了三河村村民多年的公路夢(mèng)想。村民說(shuō),以前以種玉米為主,草果、花椒、核桃等為輔,F(xiàn)在公路好走了,每到草果、花椒、核桃成熟之際,就有商戶上門收購(gòu),每年僅這項(xiàng)收入可達(dá)7-8萬(wàn)元。隨著公路的完工,旅游業(yè)也將大發(fā)展。

    據(jù)云南省交通運(yùn)輸廳介紹,路基開(kāi)挖后的石、土、樹等全部被保存下來(lái),作為路面、綠化、景觀恢復(fù)及水土保持的材料;沿線設(shè)置了3個(gè)景觀臺(tái)、4個(gè)休息點(diǎn),提升了旅游價(jià)值。記者了解到,這條路實(shí)施道路等級(jí)多標(biāo)準(zhǔn)化和路面形式多元化建設(shè),最大限度地減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞,盡量保留原始景觀。

    (云南網(wǎng))
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