8月18日，歷經(jīng)18個月奮戰(zhàn)，馬鋼動車組高速車輪用鋼技術(shù)改造項目初顯規(guī)模。馬鋼動車組高速車輪用鋼技術(shù)改造項目，是建設(shè)一條起點高、流程緊湊、全新的由電爐、連鑄到開坯，以及模鑄生產(chǎn)線組成，年產(chǎn)高規(guī)格高速車輪用鋼、中高合金鍛、鑄件用鋼100萬噸的先進工藝生產(chǎn)線，力爭2011年12月建成投產(chǎn)。屆時，與公司現(xiàn)有的高速車輪生產(chǎn)線配套，馬鋼將形成25萬噸品種、規(guī)格齊全的車輪及環(huán)件產(chǎn)品。
馬鋼高速車輪技改項目是馬鋼適應(yīng)我國高速鐵路發(fā)展需要、盡快突破高速車輪用鋼關(guān)鍵技術(shù)難題、加快高速動車組車輪國產(chǎn)化進程而實施的重大技術(shù)改造項目。據(jù)悉，馬鋼2011年前7個半月累計出口和內(nèi)銷車輪11.5萬多噸，是近幾年來同期車輪產(chǎn)銷最好水平。(來源：馬鞍山日報) |
