|
|
國(guó)貨航開通上海至香港航線 恢復(fù)達(dá)拉斯航線
|
|
http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-8-29 10:37:24
蘭格鋼鐵 |
8月24日0時(shí)10分，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司(Air China Cargo Co.Ltd.，簡(jiǎn)稱“國(guó)貨航”)CA1003航班從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“浦東機(jī)場(chǎng)”)起飛前往香港，標(biāo)志著國(guó)貨航正式開通上海——香港——上海貨運(yùn)航線，從而將上海與香港這兩個(gè)全球性的航空貨運(yùn)樞紐有效連接起來，并將于8月26日正式恢復(fù)執(zhí)行上�！_(dá)拉斯的定期往返貨運(yùn)航班。
開通上�！愀圬涍\(yùn)航線，連接全球兩大航空貨運(yùn)樞紐
香港、上海都是全球最重要的航空貨運(yùn)樞紐。根據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)(ACI)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)量共計(jì)417萬噸，同比上年增長(zhǎng)23.2%，成為全球最大的航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。2010年浦東機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)量323萬噸，增長(zhǎng)率為27%，增幅超過了居首位的香港，排在全球第三位。此外，香港——上海及以遠(yuǎn)間航空貨物運(yùn)輸需求旺盛。
國(guó)貨航此次開通上�！愀鄱ㄆ谕地涍\(yùn)航班，使國(guó)貨航的波音747-400貨機(jī)將上海、香港兩個(gè)最重要的航空貨運(yùn)市場(chǎng)連接起來，在為客戶提供新的貨物運(yùn)輸選擇的同時(shí)，無疑對(duì)國(guó)貨航上海樞紐的建設(shè)和航線網(wǎng)絡(luò)的有效利用產(chǎn)生積極影響。據(jù)了解，國(guó)貨航上�！愀圬涍\(yùn)航線每周執(zhí)行三班，周三、周五、周日各執(zhí)行一班，航班號(hào)為CA1003/1004，由最大業(yè)載達(dá)110噸貨物的波音747-400F貨機(jī)執(zhí)行，隨著國(guó)貨航貨機(jī)規(guī)模的增加和市場(chǎng)的向好，未來將逐步增加航班投入。
恢復(fù)運(yùn)營(yíng)上海——達(dá)拉斯貨運(yùn)航線，美國(guó)航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善
美國(guó)市場(chǎng)一直是國(guó)貨航的重要市場(chǎng)，航班運(yùn)力投入一直保持較高的規(guī)模。8月26日，國(guó)貨航正式恢復(fù)運(yùn)營(yíng)上�！_(dá)拉斯定期往返貨運(yùn)航班，國(guó)貨航在美國(guó)東岸、中部、西岸的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，每周貨運(yùn)航班達(dá)到16班，航點(diǎn)包括芝加哥、紐約、達(dá)拉斯、洛杉磯。
達(dá)拉斯是美國(guó)中南部重要工業(yè)城市，達(dá)拉斯機(jī)場(chǎng)是美國(guó)中南部的門戶空港，4小時(shí)內(nèi)可以通達(dá)北美其他主要城市，48小時(shí)內(nèi)可通達(dá)美國(guó)98%的人口。機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)條件優(yōu)越，各種服務(wù)保障設(shè)施完善，98%的國(guó)際鮮活易腐貨物能夠在兩小時(shí)內(nèi)清關(guān)，大部分一般貨物能在一小時(shí)內(nèi)清關(guān)。近年來，達(dá)拉斯與亞洲貿(mào)易往來日趨密切，而中國(guó)的份額是其中的重要部分。國(guó)貨航上海-達(dá)拉斯貨運(yùn)航線每周執(zhí)行三班，周三、周五、周日分別執(zhí)行一班，航班號(hào)為CA1067/1068，由波音747-400貨機(jī)執(zhí)行。從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛的去程航班技術(shù)經(jīng)停美國(guó)安克雷奇后達(dá)到達(dá)拉斯，從達(dá)拉斯回程的航班中途經(jīng)停美國(guó)芝加哥，然后技術(shù)經(jīng)停安克雷奇后返回上海浦東機(jī)場(chǎng)。
2006年6月17日，國(guó)貨航正式開通北京——達(dá)拉斯貨運(yùn)航線，隨后將航線延長(zhǎng)到上海。受貨運(yùn)市場(chǎng)走低的影響，國(guó)貨航曾短期暫停執(zhí)行該條航線貨運(yùn)航班。此次國(guó)貨航恢復(fù)運(yùn)營(yíng)上海——達(dá)拉斯貨運(yùn)航線，有效滿足了客戶對(duì)美國(guó)中南部航空貨物運(yùn)輸?shù)男枨�。通過該條航線，美國(guó)中南部的貨物可以快速運(yùn)抵亞太市場(chǎng)，或經(jīng)國(guó)貨航上海貨機(jī)樞紐快速中轉(zhuǎn)至歐洲，亞太、歐洲的航空貨物也可以快速運(yùn)抵美國(guó)中南部市場(chǎng)。
把握合資機(jī)遇，國(guó)貨航運(yùn)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)實(shí)力穩(wěn)步增強(qiáng)
2011年，國(guó)貨航成功完成合資工作。合資后的國(guó)貨航充分發(fā)揮中國(guó)國(guó)航、國(guó)泰航空兩個(gè)股東的品牌優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)國(guó)際化發(fā)展進(jìn)程，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，以成為“進(jìn)出中國(guó)客戶首選的貨運(yùn)航空公司”為發(fā)展愿景，力爭(zhēng)在十二五期間躋身世界航空貨運(yùn)前十強(qiáng)，為民航強(qiáng)國(guó)作出貢獻(xiàn)。
目前，國(guó)貨航有10架波音747-400貨機(jī)。以北京、上海為樞紐，貨機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲、美洲、亞太地區(qū)，貨機(jī)通達(dá)法蘭克福、哥本哈根、巴黎、米蘭、紐約、芝加哥、洛杉磯、達(dá)拉斯、東京、大阪、臺(tái)北、香港、成都、重慶等國(guó)際、國(guó)內(nèi)和地區(qū)城市。
同時(shí)，國(guó)貨航還經(jīng)營(yíng)著中國(guó)國(guó)航272架客機(jī)141個(gè)全球通航點(diǎn)的(數(shù)據(jù)截止2010年底)腹艙貨運(yùn)業(yè)務(wù)，并與亞洲、歐洲、美洲多家航空公司開展了互換艙位、代碼共享、SPA聯(lián)運(yùn)合作，可為全球客戶提供200余個(gè)通航點(diǎn)的航空運(yùn)輸服務(wù)。另外，國(guó)貨航在全球還有600多條卡車航線作為貨機(jī)網(wǎng)絡(luò)和客機(jī)腹艙網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充，形成了完善的空中、地面相結(jié)合的航線網(wǎng)絡(luò)，使貨物快速通達(dá)全球各地。
(中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司) |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
|
|
|
