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十二五南京將建7條跨江通道 過(guò)江難狀況望改善
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期:2011-9-2 10:28:48
蘭格鋼鐵 |
南京市政府今日向社會(huì)通報(bào),為解決南京長(zhǎng)江兩岸城區(qū)僅靠四條過(guò)江通道連接,面臨交通擁堵、過(guò)江通道運(yùn)輸負(fù)擔(dān)過(guò)重、江北發(fā)展受到制約的困境,南京將于“十二五”期間,加快過(guò)江大橋、隧道、地鐵、輕軌的建設(shè)。據(jù)預(yù)期,至2015年底,該市將再新建7條跨江通道,滿足江南江北城區(qū)之間的交通運(yùn)輸需求。
8月30日,南京召開(kāi)市委常委會(huì),會(huì)后該市政府向社會(huì)通報(bào),將以一攬子“交通組合拳”來(lái)解決該市長(zhǎng)江兩岸城區(qū)過(guò)江難的“老問(wèn)題”。
在今天晚間發(fā)出的政府通報(bào)中顯示,南京市至2015年年底,將新建7條過(guò)江通道:包括了江上大橋、江底隧道、地鐵、以及橋面輕軌,從各方面滿足該市江南江北交通流量的巨大壓力?傮w計(jì)劃為:
2012年建成長(zhǎng)江四橋;
2014年7月底前:建成緯三路過(guò)江通道,地鐵3號(hào)線、10號(hào)線建成并運(yùn)營(yíng)通車,梅子洲過(guò)江通道(江南陸地段)建成,啟動(dòng)長(zhǎng)江大橋及接線道路改造,擴(kuò)大過(guò)江通道容量,顯現(xiàn)軌道交通骨干作用;
2015年底前:建成地鐵4號(hào)線、S3線一期并投入運(yùn)行,開(kāi)工地鐵4號(hào)線二期工程,基本完成長(zhǎng)江大橋及接線道路改造,建設(shè)完善過(guò)江交通智能化管理系統(tǒng);
南京現(xiàn)有過(guò)江通道四條:長(zhǎng)江大橋、二橋、三橋以及緯七路過(guò)江隧道。目前南京市過(guò)江交通的斷面總流量約18.8萬(wàn)輛,距過(guò)江通道的總設(shè)計(jì)流量上限僅相差1.2萬(wàn)輛。經(jīng)預(yù)測(cè),2035年該市過(guò)江交通的總量需求將達(dá)到55萬(wàn)輛左右,遠(yuǎn)大于現(xiàn)有過(guò)江通道提供的總通行能力。
南京市長(zhǎng)季建業(yè)不久前透露,南京市計(jì)劃其軌道交通2015年前將完成176公里,包括地鐵3號(hào)線、4號(hào)線、10號(hào)線、8號(hào)線,從南京南站到祿口機(jī)場(chǎng)的6號(hào)線等,總投資1000億元。
(中新網(wǎng)) |
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文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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