目前我國建造的最大的VLCC–32萬噸1號(hào)船近日在渤海船舶重工有限責(zé)任公司開工建造。

32萬噸VLCC是渤船重工與香港環(huán)球航運(yùn)公司簽訂的兩艘同類型船舶建造合同的第一艘。該船為渤船重工自主研發(fā)、符合國際綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、航速最快的VLCC之一，也是目前我國建造的最大的VLCC。它的開工建造，使渤船重工產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向大型化、高技術(shù)含量方向邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

船舶建造的大型化，不僅使渤船重工提高了產(chǎn)量、規(guī)模，同時(shí)帶動(dòng)了研發(fā)設(shè)計(jì)及建造工藝水平的提高。從2005年起，渤船重工著眼于３０萬噸大船塢的接船計(jì)劃，把VLCC這一通用船型的設(shè)計(jì)開發(fā)列上議事日程，僅用６個(gè)月時(shí)間就完成了３２萬噸VLCC的概念設(shè)計(jì)、基本設(shè)計(jì)、合同設(shè)計(jì)，并于2006年2月接下訂單。

該艘３２萬噸VLCC總長約331.93米，兩柱間長320米，型寬60米，設(shè)計(jì)吃水21米，結(jié)構(gòu)吃水22米，不計(jì)海上風(fēng)浪裕度狀態(tài)下，航速為16.1節(jié)。（來源：中船重工）