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從邯鋼新品開發(fā)看轉(zhuǎn)變發(fā)展方式
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2010-1-13 8:22:21
蘭格鋼鐵 |
1月8日，嚴(yán)寒料峭。記者來到河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司冷軋廠彩涂車間，但見絢麗的藍(lán)色鋼帶從生產(chǎn)線掠過如美麗彩虹。職工常振坤高興地告訴記者：“這是出口白俄羅斯的彩涂板，因?yàn)橘|(zhì)量好，上一批產(chǎn)品交付后，客戶又增加了1萬噸訂單�！痹诤撔聟^(qū)2250熱連軋生產(chǎn)線，刷著綠色地漆的地面如翡翠一般光潔。“正在生產(chǎn)的是車輪鋼，待會兒還要生產(chǎn)船板和供冷軋的原料板。”邯鋼宣傳部林峪斌介紹說。
2009年12月，邯鋼A/B級船體結(jié)構(gòu)用鋼、Q235A/B級碳素結(jié)構(gòu)鋼兩大類4個牌號產(chǎn)品榮獲國內(nèi)冶金產(chǎn)品最高獎——“冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量金杯獎”。至此，邯鋼已有6大類14個牌號產(chǎn)品獲此殊榮。
“近年來，邯鋼不斷加大調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式的力度，加強(qiáng)新產(chǎn)品開發(fā)，以生產(chǎn)高附加值品種鋼為主，去年共開發(fā)出440CL車輪鋼等50多個新品種。”邯鋼董事長李貴陽告訴記者，公司去年生產(chǎn)“雙高”產(chǎn)品260萬噸、新產(chǎn)品72萬噸，增創(chuàng)效益9800萬元。
2009年是邯鋼新品研發(fā)大豐收的一年：開發(fā)出客車“骨架”專用板、S390GD+Z高強(qiáng)鍍鋅板、X80管線鋼，橋梁板通過中國船級社認(rèn)可……成功軋制出了國內(nèi)首例楔形鋼板，與普通板材相比噸材多創(chuàng)效益300元以上。楔形鋼板主要用在造船及建筑工程上，在國內(nèi)生產(chǎn)尚屬空白。
我國汽車用鋼國產(chǎn)化率目前已達(dá)到90%以上，但中高檔轎車鋼板需大量進(jìn)口，冷軋深沖板自給率只有65%左右�！懊闇�(zhǔn)這一需求，去年9月27日邯鋼啟動了'汽車用鋼技術(shù)研發(fā)課題’�！惫究偣こ處熢S斌說，他們力爭2015年實(shí)現(xiàn)汽車板產(chǎn)品生產(chǎn)系列化，將邯鋼建成國內(nèi)汽車板材主要基地之一。邯鋼目前具備生產(chǎn)除汽車面板以外80%的汽車用鋼生產(chǎn)能力。2009年11月10日，超低碳深沖用SPHE卷板成功下線，為生產(chǎn)高檔汽車面板打下基礎(chǔ)。
企業(yè)之間的競爭實(shí)際上就是創(chuàng)新能力的競爭，而創(chuàng)新能力則直接體現(xiàn)在新產(chǎn)品開發(fā)上。依托國家技術(shù)中心平臺，邯鋼先后成立了“2250mm×80及其它級別管線鋼研發(fā)”、“中厚板系列產(chǎn)品研發(fā)”、“深加工系列產(chǎn)品研發(fā)”等課題組，瞄準(zhǔn)國家重點(diǎn)工程和市場需求目標(biāo)加大產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售力度，建立了有針對性、系列化新產(chǎn)品研發(fā)機(jī)制。
“新產(chǎn)品研發(fā)的加速推進(jìn)，得益于裝備水平的大幅提升�！崩钯F陽介紹說，正在建設(shè)的邯鋼新區(qū)從煉鐵、煉鋼到軋鋼工序，全部瞄準(zhǔn)國內(nèi)緊缺、替代進(jìn)口的產(chǎn)品目標(biāo)進(jìn)行裝備選型和功能設(shè)計，這為邯鋼加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。將于今年投產(chǎn)的新區(qū)二期冷軋項(xiàng)目不僅可以生產(chǎn)普通冷軋板，還可生產(chǎn)深沖級、超深沖級冷軋板，產(chǎn)品將廣泛用于高檔轎車用板、高檔家電用板。(來源：河北省人民政府) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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