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首鋼鞍鋼競跑重組通鋼 最終重組方由職工選定
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2010-1-15 8:29:33
蘭格鋼鐵 |
吉林通化鋼鐵(下稱通鋼)自2009年9月，與建龍鋼鐵的不愉快重組失敗后，吉林省政府針對通鋼重新展開了“非一般”的重組。
1月13日，本報記者從首鋼和鞍鋼內(nèi)部高層人士處獲悉，首鋼與鞍鋼已對通鋼展開重組調(diào)研。其中，鞍鋼已表態(tài)愿意“出資、出技術(shù)”；首鋼總公司則已授意其旗下控股子公司首鋼控股有限公司(下稱首控)于今年年初對通鋼展開全面調(diào)研。
本報記者還獲悉，通鋼新一輪重組由吉林省省委常委、副省長竺延風(fēng)負(fù)責(zé)，正是竺延風(fēng)主動邀請首鋼和鞍鋼前來重組通鋼。
上述首鋼內(nèi)部人士還告訴記者，通鋼此次重組與“通常意義上的重組不一樣”，因為最終重組方的選定，將由通鋼職工來決定�！奥毠みx誰就是誰，吉林省政府和首鋼、鞍鋼都沒有決定權(quán)”。
鞍鋼卷土重來
首鋼銷售公司的一位負(fù)責(zé)人告訴本報記者，2009年10月，竺延風(fēng)首次邀請鞍鋼和首鋼高層前往長春召開重組座談會。座談會的主要目的是“了解雙方對于重組的一些感性認(rèn)識”。
會上，鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理張曉剛當(dāng)場提出，一旦重組通鋼，一方面，鞍鋼將以注資形式為通鋼提供資金支持，另一方面，鞍鋼將引進(jìn)技術(shù)幫助通鋼實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品升級。
一個月后，2009年11月份，鞍鋼正式啟動對通鋼進(jìn)行實地調(diào)研，張曉剛更是“在通鋼呆了近一個月”。
鞍鋼國貿(mào)公司的一位負(fù)責(zé)人向本報記者證實，鞍鋼的確有意重組通鋼。但該負(fù)責(zé)人拒絕透露重組細(xì)節(jié)，僅表示，調(diào)研尚未完全結(jié)束，鞍鋼能否重組通鋼還不好說。
吉林省政府主動邀請鞍鋼重組通鋼，在業(yè)內(nèi)人士看來，算是“吃了兩三次回頭草”。
早在2005年，吉林省國資委就曾主動邀請鞍鋼重組通鋼，但最終是建龍鋼鐵殺出，出資8億，加上吉林建龍的6億元凈資產(chǎn)，擁有了新通鋼36.19%的股份。吉林省國資委擁有46.64%的股份。
2009年初，金融危機重創(chuàng)通鋼。吉林省國資委再度邀請鞍鋼重組。一個月后，鞍鋼拿出了一份“考慮周全”的重組方案：鞍鋼出資12億元，解決通鋼技改所需資金，同時補充通鋼的流動資金；建龍鋼鐵全部退出通鋼，當(dāng)年建龍鋼鐵支付的8億元入股資金，由鞍鋼方面支付。
但是，當(dāng)時鞍鋼方面提出的兩個條件被吉林省國資委拒絕。其條件為，其一，通鋼必須放棄1000萬噸產(chǎn)能的發(fā)展目標(biāo)，將精力放在淘汰落后產(chǎn)能、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面；其二，吉林省國資委所有的通鋼資產(chǎn)采用無償劃撥的方式，轉(zhuǎn)讓給鞍鋼。
鞍鋼如果重組通鋼，通鋼壓縮產(chǎn)能發(fā)展目標(biāo)將難以避免�！鞍颁摰哪繕�(biāo)很明確，重組通鋼肯定要符合其集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)一規(guī)劃，通鋼到時候?qū)⒊蔀榘颁撻_拓東北市場的一顆棋子”。
但目前看來，鞍鋼要求“通鋼必須放棄1000萬噸產(chǎn)能的發(fā)展目標(biāo)”幾乎不可實現(xiàn)。來自通鋼網(wǎng)站消息，1月7日，吉林省省委書記王珉帶領(lǐng)省直有關(guān)部門到通鋼調(diào)研時指出，通鋼“要堅定1000萬噸發(fā)展目標(biāo)不放松”，“建設(shè)通鋼千萬噸級規(guī)模是按照吉林省的發(fā)展實際和發(fā)展趨勢來布局的，也是從通鋼的發(fā)展要立于不敗之地來考慮的”。
至于鞍鋼具體注資額度，上述鞍鋼國貿(mào)公司負(fù)責(zé)人表示，還沒有確定，但他估計，“不會是原有的12億元，但也比12億元差不了多少”。
首鋼獲邀
在去年10月份吉林省政府組織的通鋼重組座談會上，首鋼董事長朱繼民的出席，令鞍鋼重組通鋼增加了更多不確定性。
上述首鋼知情人士告訴記者，首鋼參與通鋼重組，并非主動，而是“負(fù)責(zé)重組的副省長邀請我們?nèi)ァ�。獲邀的原因則是“首鋼是大型國有企業(yè)，而且并購中小企業(yè)是首鋼擴張規(guī)模的途徑之一”。
首鋼是北方的龍頭鋼企，而且市場皆知，首鋼并購的目的與鞍鋼不一樣，那就是首鋼要依靠并購重新擴充產(chǎn)能，鞍鋼更注重結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品升級�！叭绻皇卒摬①�，通鋼在產(chǎn)能擴張會得到支持，而鞍鋼則會壓縮通鋼產(chǎn)能”。
此外，通鋼的產(chǎn)品主要是螺紋鋼、線材等大眾產(chǎn)品，而首鋼此前并購的長治鋼鐵等生產(chǎn)的也是同類產(chǎn)品；同時，通鋼是吉林唯一的國有大型鋼企，結(jié)合吉林省高速公路、鐵路、油田、特高壓電網(wǎng)及核電建設(shè)等發(fā)展規(guī)劃實際，吉林省基礎(chǔ)建設(shè)的鋼材需求是有潛力的。
與鞍鋼當(dāng)場表明重組意愿不同，首鋼的態(tài)度稍顯模糊，“可并可不并”�！耙环矫�，我們正在全國各地尋找合適的并購對象，通鋼是個機會；另一方面，我們不像鞍鋼之前對通鋼做過詳細(xì)調(diào)研，所以當(dāng)場沒法具體表態(tài)�！鄙鲜鍪卒搩�(nèi)部知情人士表示。
通鋼國貿(mào)公司一位人士對記者表示，首鋼最近確實有人前來調(diào)研。
據(jù)《中國經(jīng)營報》報道，“1月6日，首鋼派出生產(chǎn)、設(shè)備、財務(wù)等綜合部門管理人員共計30余人開赴通鋼調(diào)研”、“首鋼將斥資20億元左右控股通鋼”。
上述首鋼知情人士表示，調(diào)研人數(shù)規(guī)模差不多有30人，但牽頭調(diào)研的是首鋼子公司首控；首鋼目前并沒有拿出具體的重組方案，也沒有出資20億元的計劃。但該人士認(rèn)為“20億元太多了，最多15億元左右”。
職工抉擇
上述首鋼知情人士表示，通鋼重組“不是一般意義上的重組”，“過程是市場化，但結(jié)局由職工說了算”。該人士表示，吉林省一開始就已表達(dá)清楚，最后的重組方由職工來選。
首鋼與鞍鋼同時被選定為重組方，“不存在刻意的競爭，雙方都會根據(jù)自己的實際情況和發(fā)展戰(zhàn)略拿出具體方案，不會為了重組而重組”。
“但目前看來，鞍鋼的誠意更大，在重組步伐上也比首鋼更先一步�！鄙鲜鍪卒撝槿耸空f。
此外，據(jù)記者了解，目前通鋼的經(jīng)營狀況不容樂觀。上述通鋼國貿(mào)公司人士告訴記者，目前，鐵礦石已較前期上漲了60%，而鋼材價格的漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上原材料漲幅，加上下游市場需求支撐力度不夠，“通鋼的日子不好過”。
通鋼網(wǎng)站資料顯示，通鋼預(yù)計2009年全年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值169億元。而早在2007年前11月份，通鋼就已實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值176.8億元。
中鋼協(xié)一位不愿意透露姓名的人士告訴記者，從通鋼上報的數(shù)據(jù)來看，通鋼依然是全國鋼企里“虧損第一梯隊”。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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