利用鋼鐵爐渣作吸附劑，治理鋼鐵燒結(jié)煙氣中的二氧化硫，又將吸附二氧化硫后的廢渣用以治理周邊鹽堿沙荒地，這條“既能還藍(lán)天，又能還綠地”的循環(huán)技術(shù)鏈，在唐山市德龍鋼鐵有限公司建成。
德龍鋼鐵公司230平方米燒結(jié)機(jī)煙氣治理工程是國(guó)內(nèi)首家采用鋼渣脫硫新技術(shù)的脫硫項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的穩(wěn)定運(yùn)行，不僅燒結(jié)煙氣達(dá)標(biāo)排放，而且就在廠區(qū)內(nèi)，用脫硫產(chǎn)物改良的鹽堿沙荒地上種植的草坪已一片翠綠。
日前，唐山市環(huán)保局對(duì)該工程進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收。檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在脫硫系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)行情況下，進(jìn)口二氧化硫煙氣濃度約700-800毫克/立方米，出口二氧化硫煙氣濃度20-30毫克/立方米，實(shí)際脫硫率達(dá)96%以上，預(yù)計(jì)年處理減少二氧化硫排放量約6600噸。它代替了傳統(tǒng)脫硫技術(shù)所采用的石灰等吸收劑，消化鋼渣粉約20000噸，減少二氧化碳排放4600多噸，相比石灰石膏法脫硫?yàn)槠髽I(yè)每年節(jié)省運(yùn)行成本約300萬(wàn)元。脫硫渣作為鹽堿地改良劑，年可改良周邊鹽堿沙荒地1500畝以上。目前，德龍鋼鐵公司廠區(qū)鹽堿沙荒地已改造逾百畝，并且綠化長(zhǎng)勢(shì)良好。 |
