中遠(yuǎn)航運(yùn)股配股日前獲得證監(jiān)會的核準(zhǔn)，募集資金將用于2艘5萬噸半潛船剩余造船款和18艘新建多用途船、重吊船造船款。其中的10艘多用途船，是專門為中國出口的高鐵和機(jī)車項(xiàng)目量身訂造的船型。中遠(yuǎn)航運(yùn)表示，快速增長的中國高鐵的海外市場，將成為公司未來新的增長點(diǎn)。
    據(jù)了解，今年10月份，中遠(yuǎn)集團(tuán)與中國鐵建簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將進(jìn)一步密切中遠(yuǎn)集團(tuán)控股公司中遠(yuǎn)航運(yùn)與中國鐵建旗下各家公司在海外高鐵路項(xiàng)目的合作。中遠(yuǎn)航運(yùn)表示，去年中國鐵建中標(biāo)的沙特朝圣輕軌項(xiàng)目中大部分的機(jī)車及基建物資已由中遠(yuǎn)航運(yùn)承運(yùn)完成，未來中遠(yuǎn)航運(yùn)將進(jìn)一步加強(qiáng)與國內(nèi)各高鐵設(shè)備制造商和工程承包商的合作關(guān)系，為中國高鐵“走出去”提供運(yùn)輸解決方案。
    全球正步入高速鐵路發(fā)展的黃金年代，預(yù)計(jì)未來10年，全球高鐵里程將至少增加一倍。作為高鐵的后起之秀，我國在基建和動車組等部分高鐵建設(shè)領(lǐng)域已具世界領(lǐng)先水平，2003年以來，我國已經(jīng)與多個(gè)國家簽署了大約30個(gè)鐵路雙邊合作的協(xié)議或備忘錄。
    作為國內(nèi)特種運(yùn)輸?shù)凝堫^企業(yè)，中遠(yuǎn)航運(yùn)正踏準(zhǔn)中國高鐵“走出去”的節(jié)奏，一方面為高鐵設(shè)備出口量身訂造多用途重吊船，做好硬件的準(zhǔn)備；另一方面，與中國鐵建等大型企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，與客戶攜手提前布局未來國際市場。今年中遠(yuǎn)航運(yùn)在新造4艘“松字號”系列多用途船的基礎(chǔ)上，又下單繼續(xù)訂造10艘“松字號”系列船舶，并進(jìn)一步加大了其起吊能力。該船型具有艙型好、三層甲板、艙容大等特點(diǎn)，是為中國出口高鐵和機(jī)車項(xiàng)目量身訂造的船型。“松字號”船舶將形成中國高鐵機(jī)車出口運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)洋艦隊(duì)。（中國證券報(bào)）