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實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)無縫連接 深圳港鐵聯(lián)運(yùn)價(jià)格或下浮
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-1-14 10:38:45
蘭格鋼鐵 |
中新社深圳1月13日電(鄭小紅許覺輝)深圳市交通運(yùn)輸委13日稱，今年將繼續(xù)扶持海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，并協(xié)調(diào)鐵路部門實(shí)行更具競(jìng)爭(zhēng)力的鐵路運(yùn)價(jià)下浮政策，改善東、西部港區(qū)鐵路場(chǎng)站設(shè)施，建設(shè)疏港通道，提高鐵路疏港比例，真正實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)的無縫連接。
深圳市交通運(yùn)輸委有關(guān)人士稱，有關(guān)協(xié)調(diào)鐵路部門實(shí)行更具競(jìng)爭(zhēng)力的鐵路運(yùn)價(jià)下浮政策的工作正在進(jìn)行之中。深圳港力爭(zhēng)到今年底實(shí)現(xiàn)“貨物吞吐量2.3億噸，集裝箱吞吐量2350萬標(biāo)箱”的目標(biāo)，把深圳建成亞太地區(qū)具有重要影響力的物流樞紐城市。
據(jù)介紹，2010年深圳港完成貨物吞吐量22097.68萬噸，比上年同期增長(zhǎng)14.11%，其中外貿(mào)貨物吞吐量17106.29萬噸，增長(zhǎng)19.26%；內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量萬噸，下降0.58%。全港完成集裝箱吞吐量2250.96萬標(biāo)箱，增長(zhǎng)23.34%，其中，重箱吞吐量1438.32萬標(biāo)箱，增長(zhǎng)19.24%；空箱吞吐量812.64萬標(biāo)箱，增長(zhǎng)31.32%。
至2010年底，在深圳港掛靠的國(guó)際集裝箱班輪航線達(dá)230條，比上年增加46條。開辟國(guó)內(nèi)沿海港口內(nèi)貿(mào)班輪航線8條，通航100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口，是中國(guó)內(nèi)地國(guó)際班輪公司和國(guó)際班輪航線最多的港口，也是世界上為數(shù)不多的班輪航線完全覆蓋所有航區(qū)的港口之一。2010年進(jìn)出深圳港的國(guó)際集裝箱班輪約24353艘次，遠(yuǎn)洋航線集裝箱運(yùn)輸量占全港集裝箱吞吐量的75%。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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