近年來，礦業(yè)公司緊緊圍繞建設“一流的礦業(yè)、開放的礦山”，堅持“四化一加強”工作主線，實施重點科技項目20多項，實現效益3000多萬元�！皻�、煤混噴系統(tǒng)在煤基鏈篦機—回轉窯—環(huán)冷機氧化球團工藝中的開發(fā)應用”和“SGE150電動輪礦用自卸汽車”兩項成果通過行業(yè)鑒定；“大型燒結機二混前置中間倉”“環(huán)冷機小車自動卸灰系統(tǒng)”等四項成果申請國家專利，“選礦過程監(jiān)測技術與自動控制系統(tǒng)和生產信息技術研究及應用”獲中國冶金礦山科學技術一等獎，“復合閃爍磁場精選機”獲北京市發(fā)明專利二等獎。
自主創(chuàng)新能力不斷增強
2010年，礦業(yè)公司充分發(fā)揮技術中心和專業(yè)研究所機制作用，發(fā)揮集體智慧，加強各研究所之間交流和協作，技術創(chuàng)新形成合力，產生一批有影響力的成果。
自動化研究所與其他研究所開展廣泛的合作，充分依靠自身研發(fā)實力，借助相關研究所人員的技術力量，加快了技術創(chuàng)新步伐。2010年，研制成功170噸礦用汽車交直電控系統(tǒng)和4立方米電鏟電控系統(tǒng)，不僅提高了自身的研發(fā)能力，還顯著提升了170噸礦用汽車和4立方米電鏟的技術含量，自動化專業(yè)向礦車和電鏟制造行業(yè)拓展。同時，繼續(xù)研發(fā)礦車自動調度系統(tǒng)第四代智能終端，實現產品升級；承擔了杏山地采自動化項目的設計和施工任務。水廠鐵礦與協力公司合作，開展球磨機自動加球機的研制工作，經過半年的研發(fā)，實現了球磨機根據充填率定時、自動加球；耐磨材料廠針對原鍛球淬火工藝存在的問題，設計制作了外螺旋冷卻機和內螺旋淬火機，實施后心部硬度提高2-3HRC，鋼球表面硬度差控制在3HRC之內，產品質量得到大幅度提升。
采礦系統(tǒng)技術攻關保供礦
隨著不可再生的礦產資源日益減少，2010年，礦業(yè)公司圍繞資源接替和保供組織研究和攻關，為生產經營計劃完成奠定了基礎。
水廠鐵礦全年供礦959萬噸，超年計劃243萬噸。開展氧化—硅酸鐵類礦石入選研究工作，利用極貧礦70.44萬噸；積極推進北區(qū)西幫大擴幫工程；開展掛幫礦回收利用研究，實施北區(qū)東端幫37-45號線掛幫礦石回收工程。大石河鐵礦圍繞增加干選礦石和深部資源接替開展了深入的研究工作。通過對裴莊區(qū)域干選進行研究，全年入選干選礦石超年度計劃27萬噸。通過對二馬區(qū)域土線資源利用進行研究，使二馬區(qū)域干選產量大幅度提高，全年干選礦石超年度計劃6.78萬噸。杏山鐵礦把“穩(wěn)定掛幫礦生產與地采過渡期間的供礦能力”作為研究課題，提出了過渡期間的采礦技術方案并組織實施，極大地緩解了南區(qū)資源緊缺的矛盾，同時提高了杏山鐵礦投產初期的供礦能力。
球燒系統(tǒng)科技攻關保爐料
2010年，隨著遷鋼3號高爐的投產，首鋼總公司和遷鋼爐料需求大幅度增加，熟料生產和保供成為重大難題。礦業(yè)公司燒結廠和球團廠圍繞課題開展攻關，不斷提高熟料產能，滿足總公司爐料需求。
實施360平臺車欄板加高改造，提高360平燒結機產能。通過對臺車欄板加高的熱平衡及各種參數核算，將臺車欄板高度由原來的700毫米增高到760毫米，主機利用系數提高了0.024噸/平方米·小時，相當于年產能提高了7萬余噸。同時由于厚料層的蓄熱作用，燃料消耗降低2.47千克/噸,工序能耗降低2.34千克標煤/噸，返礦率降低0.8%，轉鼓強度提高0.34%，篩分指數降低0.53%。技術人員在進行大量理論研究的基礎上，提出了“減密燒結技術研究”方案，通過試驗取得了顯著的效果，360平燒結機日產提高了254噸，同時電耗下降了2.25度/噸，燃料消耗降低1.39千克/噸，高爐煤氣點火消耗降低5.68立方米/噸。
數字礦山建設穩(wěn)步推進
2010年，礦業(yè)公司數字礦山建設繼續(xù)向深度、廣度延伸。水廠鐵礦深化數字化礦山建設，完成爆破設計4.0版本升級工作，對牙輪鉆GPS定位穿孔系統(tǒng)進行升級改造并完成在16號鉆機的推廣，全面推廣后將實現全天候穿爆數字化管理，穿爆工作不再需要人工測量；燒結廠與計控室合作，對燒結專家系統(tǒng)各模塊進行整合，8月份，360平燒結智能專家系統(tǒng)投入使用。專家系統(tǒng)的成功整合標志著礦業(yè)燒結廠已經由自動化向人工智能方向邁進；球團二系列成品倉等點位實現自動倒倉；另外還逐工序實施自動化改造，完成燒結一燒鏈板機自動放礦、360平大煙道自動放灰、360平燒結機大煙道溫度補償系統(tǒng)和球團一系列造球加水遠程控制、一系列環(huán)冷機自動放灰改造，工序自動化程度不斷提高；非礦產業(yè)逐步轉變產品結構，向專業(yè)化、規(guī)�；较虬l(fā)展。繼2009年首臺4立方米電鏟研發(fā)的基礎上，機械廠加大臺套設備的科研攻關力度，2010年以來，先后為丹東、山東和唐首馬生產5臺4立方米電鏟。重型汽車的研制工作取得新突破，SGE150礦用自卸汽車通過產品鑒定，整車質量得到進一步提升。(來源：首鋼日報) |
