|
德國東部的P＆S造船廠在剛接獲了一艘獨(dú)特的海上施工船后一周，又宣布接獲了一筆建造5艘北極冰加強(qiáng)集裝箱船 /供應(yīng)船大訂單。
格陵蘭島皇家北極航運(yùn)公司(RAL)訂造的5艘ACV 606南北極冰加強(qiáng)集裝箱船都將于2012年內(nèi)交付。雖然未公布價值，但預(yù)計德國復(fù)興信貸銀行將提供總數(shù)達(dá)7200萬歐元資金。
P＆S造船廠稱，接獲格陵蘭島皇家北極航運(yùn)公司的訂單后，該船廠1月份接獲的新船訂單價值就達(dá)到了2億歐元，該船廠將建造的船舶就達(dá)到了25艘。僅一周前，該船廠才接獲了遠(yuǎn)東一艘1.8億美元海上施工船訂單。
2艘最大的單螺旋槳606型北極貨船，長113米，寬22.7米，可以運(yùn)輸606個集裝箱，外加255個冷藏集裝箱。該船將配備2臺貨物起重機(jī)和一臺功率為7,860kW的推進(jìn)裝置。
2艘ACV 108北極貨船長71米，寬15.2米。可以運(yùn)輸集裝箱108個，外加80個冷藏集裝箱。該船也將配備2臺貨物起重機(jī)和一臺功率為2,040 kW的推進(jìn)裝置。
1艘ACV 36型小型北極貨船為全新設(shè)計，長45米，寬12.8米�？梢赃\(yùn)輸集裝箱36個，外加26個冷藏集裝箱。該船也將配備2臺貨物起重機(jī)和一臺功率為2,040 kW的推進(jìn)裝置。
最大型的606型北極貨船將通過格陵蘭島皇家北極航運(yùn)公司已經(jīng)投入運(yùn)營大約5念得Mary Arctica號貨船改造和升級。兩艘較小型北極貨船為全新設(shè)計。
所有的北極貨船都配備了醫(yī)療設(shè)備。其配套設(shè)備可在-35℃~+36℃溫度之間運(yùn)營。所有船舶都將在2012年交付。他們將作為格陵蘭島皇家北極航運(yùn)公司更新船隊(duì)計劃的一部分，將替代6艘船齡較大的船舶。（國際船舶網(wǎng)） |
