北京車市進入“后搖號時代”
2月8日24時，北京第二批購車指標搖號報名截止，通過審核者將參與本月26日的搖號。其中個人申請總數為306865個。
自1月26日首批搖號結果出爐至今，已過去半個多月的時間，本以為沉寂多時的北京車市終于迎來了曙光，但近日筆者通過走訪發(fā)現，整個春節(jié)長假，北京汽車市場仍呈現冷清的局面。據北京北辰亞運村汽車交易市場(以下簡稱亞市)商務信息中心經理郭詠透露，春節(jié)期間，該汽車市場僅售出8輛新車，占去年同期銷售額的10%。
想買未中搖中未買
今年1月初剛到北京工作的曹小姐想買一輛東風標致307。車雖不錯，但由于沒有搖號資格，想要上到北京車牌十分困難。筆者跟隨曹小姐來到了亞市的標致4S店，銷售人員表示，曹小姐可以嘗試通過二手車置換的辦法獲取北京車牌，即購買一輛帶牌銷售的二手車，再置換新車。但亞市副總經理顏景輝表示，目前庫存二手車的銷售細則尚未出臺，這種做法并不可行。
某品牌4S店的銷售人員告訴筆者，目前來店的10個人中，有4人是想利用二手車置換購買新車，3人是不需要上北京車牌的周邊省市的消費者，剩余的3個人中，有2人是像曹小姐一樣，在京工作但無搖號資格的外地人，真正搖到號來買車的僅有一人。
這廂是想買車卻上不到牌照，另一廂則是幸運搖中了號，卻不急著買車。為了買車，李小姐全家有駕駛執(zhí)照的5口人齊上陣，幸運的是3人中標，但真正有購車需求的只有李小姐一人，另外兩個指標最終可能被浪費。某汽車品牌銷售人員告訴筆者，為了增大搖中的幾率，不少家庭都像李小姐一樣發(fā)動全家參與，但等到搖上了號，卻又不著急買車，待價而沽的心理普遍存在。
難得忙碌無奈清閑
2月12日下午，筆者走訪了北京多家4S店發(fā)現，多數展廳內展車齊備，但看車的顧客寥寥無幾，銷售人員多是湊在一起閑聊、打牌，早已沒有了限購令出臺之前的積極熱情。
郭詠表示，春節(jié)期間亞市共銷售了8輛新車，僅占去年同期的10%，而且這8輛新車全部銷向外地。而在筆者走訪期間，遇到的也多是外地消費者。郭詠認為，真正著急買車的人都在去年年底搶購了，參加搖號的人大多并不著急買車。而面對搖中號卻不買車的消費者，經銷商也普遍表示無奈。與此同時，由于購車名額有限，經銷商為吸引消費者勢必將掀起新一輪的競爭。
一汽-大眾北京某經銷商表示，1月份，該店共銷售汽車約200輛，但多是處理去年年底的備案車，因搖中號而銷售出去的新車僅有3輛，而春節(jié)長假期間因搖中號而銷售的新車僅有1輛。該負責人表示，在政策出臺前，該店共備案了700多輛車，但至今成交的僅占1/3,已備案的消費者并不著急買車，而是持觀望態(tài)度，期待車市的下一步降價優(yōu)惠。與此同時，新車置換的比例也不高。
顏景輝告訴筆者，1月份，亞市共銷售汽車3300余輛，同比下降30%。而他預計，2月份這種低迷的銷售態(tài)勢還將持續(xù)。(北京參考) |
