3月2日，美國(guó)電動(dòng)車(chē)先驅(qū)企業(yè)CODA首席執(zhí)行官墨斐在北京宣布，中國(guó)產(chǎn)高速電動(dòng)汽車(chē)將于下半年首次遠(yuǎn)銷(xiāo)北美。

據(jù)他介紹，這款車(chē)是CODA與天津力神、長(zhǎng)安哈飛共同開(kāi)發(fā)的全電動(dòng)汽車(chē)，定于今年下半年出口美國(guó)。

CODA中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人馬克則向記者詳細(xì)介紹了這款車(chē)的性能，“充電時(shí)長(zhǎng)6小時(shí)，續(xù)航里程為200公里，CODA與長(zhǎng)安哈飛共同開(kāi)發(fā)的這款電動(dòng)車(chē)值得期待。”

據(jù)天津力神的一位高層人士向上海證券報(bào)透露，下半年出口的這款車(chē)為賽豹電動(dòng)車(chē)，價(jià)格在每輛4.5萬(wàn)美元左右。由于美國(guó)政府對(duì)電動(dòng)車(chē)給予每輛車(chē)7500美元的補(bǔ)貼計(jì)劃，因此該車(chē)在美國(guó)的售價(jià)接近3.8萬(wàn)美元。據(jù)介紹，力神今年的出口目標(biāo)為1000臺(tái)。

據(jù)悉，天津力神是專(zhuān)業(yè)從事鋰離子蓄電池技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的股份制高新技術(shù)企業(yè)，為中海油的控股子公司，目前已具有2.5億只電池的年生產(chǎn)能力。在動(dòng)力電池方面，天津力神還與美國(guó)邁爾斯汽車(chē)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立合資公司，配套生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)所用的鋰離子電池。

據(jù)上述天津力神人士介紹，在電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池研發(fā)投入方面，力神已投入1個(gè)多億。美國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商邁爾斯汽車(chē)為該公司注資4000萬(wàn)美元。去年底，力神大股東中海油也向公司增資2億美元。

據(jù)悉，CODA汽車(chē)總部位于加利福尼亞，主要生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。天津力神的合作方之一的邁爾斯汽車(chē)集團(tuán)正是CODA汽車(chē)的母公司，主要扮演著進(jìn)口商的角色。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)）