中國北車將投資3億元，建設動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室北車基地。這一基地將由中國北車大連電牽研發(fā)中心承建，旨在建設體系化的、具有國家級創(chuàng)新研究實驗實力和國際影響力的動車組和機車牽引與控制核心技術研究實驗體系、為國家實施軌道交通運輸裝備“走出去”戰(zhàn)略提供牽引與控制核心技術和關鍵產品的研究開發(fā)實驗能力支撐。
軌道牽引與控制是機車車輛裝備的核心技術，是高速、重載鐵路裝備技術體系的重要組成部分。機車和動車組牽引與控制國家重點實驗室是在科技部、鐵道部、國資委等部門的組織和領導下，中國北車會同鐵科院等單位共同建設的。該實驗室的建設將為提高我國鐵路技術裝備體系的自主創(chuàng)新能力提供有力支撐。
當前，中國北車的高速動車組研究已經走上了自主創(chuàng)新之路，具備了與世界一流軌道交通裝備企業(yè)同臺競技的實力，具有向外輸出技術的能力。為了鞏固和提升現有研發(fā)成果，尤其是推動中國高速鐵路走向世界，中國北車決定斥資打造這一基地。
基于“和諧”系列動車組和“和諧”系列機車取得的重大成果，北車基地采用產學研相結合的運作機制，通過開展一系列的基礎性、系統(tǒng)性和專業(yè)性技術研究，進一步提高鐵路技術裝備體系的自主創(chuàng)新能力，形成具有完全自主知識產權的技術體系，并促進關鍵技術成果轉化和相關產業(yè)的發(fā)展，支撐北車和整個國家在動車組和機車牽引與控制核心和關鍵技術實現國際領先，打造國家級創(chuàng)新平臺。
據悉，北車基地主要研究方向包括牽引與控制系統(tǒng)基礎理論及應用研究、集成技術研究、診斷技術研究、關鍵部件研究、關鍵器件研究、測試技術研究、可靠性及環(huán)境適應性應用研究、標準體系研究、前瞻性技術研究等九個方面。(本文來自中國北車) |
