據(jù)倫敦3月14日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二連續(xù)第二日下跌，因船運(yùn)活動(dòng)遲滯，市場(chǎng)仍在評(píng)估日本地震的影響。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌0.71%或11點(diǎn)，至1,548點(diǎn)，本周前曾連續(xù)11日上升。該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
日本核電站周二爆炸，微量放射物質(zhì)飄向東京，迫使一些人逃離首都且其他人儲(chǔ)存生活必需品。
經(jīng)紀(jì)公司Fearnleys的研究部負(fù)責(zé)人SverreSvenning表示：“總的來說，市場(chǎng)多數(shù)人持觀望態(tài)度，(受日本地震影響)。”
日本是鐵礦石及煤炭等干散貨商品的主要進(jìn)口國，地震引發(fā)重大損失，擾亂全球供應(yīng)鏈條，經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)十億美元。
ArcticSecurities的分析師ErikNikolaiStavseth表示：“盡管日本地震可能為干散貨市場(chǎng)帶來較長(zhǎng)期的正面影響，但短期影響負(fù)面，因港口關(guān)閉�！�
船運(yùn)經(jīng)紀(jì)商及分析師稱，干散貨運(yùn)費(fèi)料將進(jìn)一步上漲，因日本電廠需重建煤庫存，鋼鐵公司亦將進(jìn)口更多鐵礦石以彌補(bǔ)產(chǎn)量損失。
船運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司FIS的研究部負(fù)責(zé)人PeterNorfolk稱：“長(zhǎng)期來看，重建工作將刺激鋼需求，原材料進(jìn)口有望大幅增加�！�
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)格指數(shù)(Baltic'scapesizeindex)周二下跌2.9%，每日平均獲利降至10,386美元。海岬型船舶通常的托運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic'spanamaxindex)下跌0.47%，每日平均獲利微降至16,994美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。
經(jīng)紀(jì)商稱，南美進(jìn)入出口旺季，谷物船運(yùn)活動(dòng)活躍，繼續(xù)支撐巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。 |
