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干散貨市場:BDI小漲 后市走向取決日本市場

 http://m.szycnet.cn    發(fā)表日期:2011-3-30 9:56:12  蘭格鋼鐵
    3月11日日本大地震發(fā)生后,國際干散貨市場如預(yù)料中的出現(xiàn)短期恐慌下跌。但止跌情形卻好于此前的預(yù)測。3月22日,波羅的海干散貨指數(shù)就出現(xiàn)12點小幅上漲,此后幾個交易日也均以小漲報收。

    關(guān)于干散貨市場未來的走向,部分觀點認(rèn)為地震重災(zāi)區(qū)對日本的工業(yè)影響不大,由于核電站失去作用,日本將會增加進口煤炭等傳統(tǒng)能源。另一種觀點則認(rèn)為,隨著福島核電站發(fā)生泄漏,核危機情況不明朗。許多船公司可能會取消在日本主要港口的掛靠,如此一來全球貿(mào)易量都將受到影響。

    止跌企穩(wěn)

    日本市場存災(zāi)后重建預(yù)期

    日本大地震后,BDI指數(shù)一周連續(xù)走低。日本是鐵礦石和煤炭等干散大宗商品的主要進口國,由于遭遇地震和海嘯襲擊,令船運市場遭受信心打擊。特別是地震發(fā)生當(dāng)日,日本所有的港口都宣布暫時關(guān)閉。地震后兩天,有消息指出,日本南部、西部的港口都恢復(fù)運行。東北部3個遭受重創(chuàng)的港口都屬于二線港口。3月22日起,BDI指數(shù)已經(jīng)連續(xù)4日保持上漲態(tài)勢。似乎消化了日本地震帶來的恐慌。

    3月23日,波羅的海海岬型船運價指數(shù)上升3.12%。以運送鐵礦石煤炭為主的海岬型船舶平均每日獲利水平小幅升至10089美元。倫敦的船運經(jīng)紀(jì)商及分析師認(rèn)為,近期南美的糧食貨盤旺季,特別是南美的大豆貨盤貿(mào)易持續(xù)為小型船只的獲利提供支持。未來干散貨運費可能將上漲,因為日本發(fā)電廠將重新儲存煤且鋼鐵公司進口更多的鐵礦石以重建受損的產(chǎn)能。因此BDI止跌的速度超過市場的預(yù)期。

    根據(jù)電力工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,日本約有24%的電力通過核電站發(fā)電,日本地震后,其東北部工業(yè)區(qū)和幾座較大的核電站停止工作,將給日本的電力生產(chǎn)量造成巨大影響。在核電站危機未解除以前,市場普遍預(yù)計日本會通過增加燃料油、煤炭和天然氣發(fā)電來彌補。從而增加在石油、煤炭、天然氣方面的進口。

    日本2010年煤炭進口量約占全球22%。據(jù)克拉克森預(yù)測,由于地震災(zāi)害,日本煤炭進口量將同比增加5%,達1.3億噸。因此,廣發(fā)證券(000776,股吧)認(rèn)為日本的災(zāi)后重建將增加煤炭、鐵礦石等礦材的需求。但地震對日本汽車等工業(yè)經(jīng)濟造成沖擊,將減少全球貿(mào)易量。

    不過,日本產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究專家認(rèn)為,此次受地震重創(chuàng)的東北部地區(qū)并不是日本主要的工業(yè)區(qū),宮城縣和福島縣經(jīng)濟總量僅占日本國內(nèi)生產(chǎn)總值的3.1%,而1995年阪神大地震時,受災(zāi)的關(guān)西三縣占日本GDP的比重高達12.4%,那次地震僅用了6個月就基本恢復(fù)了生產(chǎn),估計這次地震只會給日本帶來不超過3個月的短期影響。因此,市場存在著日本災(zāi)后重建助漲干散貨市場運價的預(yù)期。

    核危機恐慌

    干散貨走向不明

    據(jù)新華社28日報道,日本原子能安全保安院當(dāng)天宣布,在福島第一核電站1層排水口北側(cè)海水中,檢測出濃度超過限度1150倍的放射性碘。東京電力公司周一也公布,2號機組渦輪機房地下室積水每毫升的放射性活度相當(dāng)于一般反應(yīng)堆運轉(zhuǎn)時冷卻水放射性活度的約10萬倍。繼26號、27號黑龍江省東北部之后,環(huán)保部門28日又在我國東南沿海江蘇、上海、浙江、安徽、廣東、廣西部分地區(qū)的監(jiān)測點氣溶膠樣品中檢測到了極微量的人工放射性核素碘-131。日本核泄漏的影響正在發(fā)酵。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士獲知的消息,出于安全考慮以及對日本航線海運費漲價的擔(dān)憂,一些船公司已經(jīng)取消了前往東京灣港口的航次或更換目的港。而日本政府的應(yīng)急限油政策也使船舶在日本的港口加油困難。

    資料顯示,包含有東京港、橫濱港、千葉港、川崎港、橫須賀港、君津港等六大港口的東京灣港口群是日本最大港,港口吞吐量占到日本全國的60%以上。波羅的海航運理事會已有報告指出,日本大地震會令集裝箱航運業(yè)被迫減少運載日本出口的工業(yè)產(chǎn)品,班輪公司會因此跳過部分日本掛靠港轉(zhuǎn)靠其他港口。

    業(yè)內(nèi)人士分析,福島核電站的形勢能否控制住將關(guān)乎日本經(jīng)濟的未來,也將關(guān)乎干散貨市場的前景。

    來源:上海證券報
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn
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