通用韓國公司在日前開幕的首爾車展發(fā)布雪佛蘭Miray汽油電力混合動(dòng)力概念車，“Miray”在韓語中意為未來，以紀(jì)念雪佛蘭品牌創(chuàng)立一百周年。

雪佛蘭Miray概念車亮相首爾車展

　　Miray概念車搭載一套汽油電力混合動(dòng)力系統(tǒng)，每個(gè)前輪由一臺(tái)20 bhp馬力輸出的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，1.5升直列四缸渦輪增壓汽油機(jī)安放在駕駛艙之后，動(dòng)力經(jīng)過雙離合器變速箱的調(diào)配后驅(qū)動(dòng)后輪。

雪佛蘭Miray概念車亮相首爾車展

　　兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的電源來自1.6 kWh鋰離子電池組，通過制動(dòng)能量回收系統(tǒng)充電。這套混合動(dòng)力可以在純電動(dòng)模式下實(shí)現(xiàn)零排放，但雪佛蘭并未發(fā)布概念車的性能參數(shù)。

雪佛蘭Miray概念車亮相首爾車展

　　Miray概念車的外形借鑒了1963年的Monza SS和1962年的Corvair Super Spyder的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭采用獨(dú)特的雙縫式設(shè)計(jì)，細(xì)眼前大燈與LED行車燈的配搭極具攻擊性，圓潤的車身表面配以鋒利的車身曲線。前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，并且省去了A柱。

雪佛蘭Miray概念車亮相首爾車展

　　Miray概念車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)與保時(shí)捷卡雷拉GT相似，將駕駛席和副駕駛席隔開，戰(zhàn)機(jī)式方向盤后的換擋撥片取代了傳統(tǒng)的擋桿。此外，雪佛蘭還提供了日趨流行的氛圍燈增強(qiáng)動(dòng)感。Miray概念車的車身部分使用了碳纖維材料，例如前唇、側(cè)裙和車尾擴(kuò)散器，獨(dú)特而動(dòng)感的大尺寸輪轂(前20英寸、后21英寸)配高性能輪胎。(新浪汽車)