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大連機(jī)場(chǎng)航空物流業(yè)發(fā)展提速
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-4-19 10:38:16
蘭格鋼鐵 |
中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)記者李芳芳報(bào)道：為加快建設(shè)大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心和東北亞國(guó)際物流中心的進(jìn)程，4月15日，大連機(jī)場(chǎng)空港物流中心開(kāi)工奠基，國(guó)貨航大連—法蘭克福國(guó)際貨運(yùn)航線也于當(dāng)日首航。通過(guò)空地聯(lián)手、齊頭并進(jìn)的方式，大連機(jī)場(chǎng)航空物流業(yè)邁出了新的發(fā)展步伐。
大連機(jī)場(chǎng)空港物流中心總規(guī)劃用地16.5萬(wàn)平方米，總建筑面積11.7萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年貨郵吞吐量42萬(wàn)噸，主要由國(guó)內(nèi)園區(qū)、國(guó)際園區(qū)兩部分組成，包括機(jī)場(chǎng)貨站、南航貨站、快件中心、保稅庫(kù)、監(jiān)管庫(kù)、代理庫(kù)、聯(lián)檢大樓及其他配套附屬設(shè)施，預(yù)計(jì)總投資17.7億元。大連機(jī)場(chǎng)空港物流中心項(xiàng)目于2006年立項(xiàng)，2007年獲得批準(zhǔn)，2008年被列入大連市重點(diǎn)建設(shè)工程，2010年大連市政府委托大連機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的組織實(shí)施。
空港物流中心園區(qū)建成后，不僅可以滿足傳統(tǒng)意義上的航空貨運(yùn)需求，還將提供和完善快件航運(yùn)功能、保稅功能、倉(cāng)儲(chǔ)功能、物聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)功能及航空物流綜合配套服務(wù)功能，從而逐步形成大連航空物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，推進(jìn)傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。
大連機(jī)場(chǎng)在加快航空物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，大力引入貨運(yùn)運(yùn)力，積極拓展國(guó)際貨運(yùn)航線。國(guó)貨航此次開(kāi)通的大連—法蘭克福貨機(jī)航線計(jì)劃每周飛行3班，每周四、五、六各執(zhí)飛一班，均采用波音747—400貨機(jī)執(zhí)飛。該貨機(jī)可裝載100噸貨物，從大連出發(fā)預(yù)裝載40—50噸貨物。這也是大連首條飛往歐洲的貨機(jī)航班，填補(bǔ)了大連沒(méi)有歐洲貨機(jī)航班的空白。
該航線開(kāi)通后，從大連飛抵法蘭克福，全程大約需要22.5小時(shí)(經(jīng)停上海)，比以往通過(guò)卡車運(yùn)輸?shù)奖本⑻旖虻鹊睾笤俨捎煤桨噙\(yùn)輸，或者通過(guò)海運(yùn)到達(dá)韓國(guó)等地后再進(jìn)行空運(yùn)中轉(zhuǎn)可節(jié)省10個(gè)小時(shí)以上，不僅縮短了貨物運(yùn)輸時(shí)間，而且保證了貨物安全，提高了貨物的出運(yùn)效率。
大連機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大連機(jī)場(chǎng)將借助航空貨運(yùn)公司紛紛搶灘大連航空物流市場(chǎng)之機(jī)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)航空貨運(yùn)基地公司建設(shè)的突破，并全力推進(jìn)“大連航空物聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)查詢、訂艙、交易等業(yè)務(wù)網(wǎng)上處理，打造一流商務(wù)網(wǎng)站，提升貨運(yùn)服務(wù)水平。
據(jù)了解，目前大連機(jī)場(chǎng)有14條國(guó)際(地區(qū))貨運(yùn)航線。2010年，大連機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量14萬(wàn)噸，今年一季度貨郵吞吐量達(dá)到了3萬(wàn)噸，在推進(jìn)大連建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心、加強(qiáng)城市間的國(guó)際經(jīng)貿(mào)文化交流中，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。 |
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