盡管布加迪堪稱道路之王，但畢竟海洋的面積要比陸地面積大，想要不用考慮復雜的交通規(guī)則，隨心所欲地馳騁，那么在海上駕駛游艇會更容易實現(xiàn)這個愿望。近日，從海外媒體傳來的消息，布加迪已經(jīng)設計出一款高速豪華快艇，對世界奢侈品市場，這恐怕又是一個小驚喜。

畢業(yè)于皇家藝術學院的Ben Walsh曾經(jīng)負責過凱迪拉克Converj概念車的內(nèi)飾設計，在他離開了通用的高級設計室之后，他來到了PSA標致雪鐵龍集團。也許法國的設計理念比美國更加浪漫，所以現(xiàn)在他把目光轉(zhuǎn)到了更加豪華的車型，布加迪威航快艇。

目前該游艇還沒有實物進行展示，但是由效果圖上看，該艇非常漂亮，長30英尺約合9.2米，采用了威航車型的鋁和碳纖維結(jié)構(gòu)打造。整體的風格略微懷舊，之所以這樣說，是因為它的設計靈感來自于電影1999年的星戰(zhàn)前傳。

從效果圖中可以看到布加迪快艇的內(nèi)部裝飾效果依然是極盡講究品牌血統(tǒng)，深棕色的內(nèi)飾包裹全部由真皮來構(gòu)成，不知道會不會依然像布加迪威航一樣到處是手工打磨的眩光金屬裝飾板。

效果圖顯示，雖然該艇只有一個螺旋槳，但估計其搭載的引擎會和威航一樣為四渦輪增壓W16缸，最大功率可達到1000匹馬力。配備了大眾專門研發(fā)的 W型16缸發(fā)動機，可以說是將兩臺V8發(fā)動機公用一根曲軸的產(chǎn)物。此外，該發(fā)動機還配備了4個渦輪增壓器。排量達到了7993cc�？梢员虐l(fā)出1001匹的最大馬力，同時，在極低的1000RPM時即可輸出730NM的龐大扭矩，在2200RPM時就可以迸發(fā)出1250NM的峰值扭矩，這種扭力會一直持續(xù)到5500RPM。希望它在水中也能有此表現(xiàn)。

也許很多人會公然的質(zhì)疑制造如此強勁功率和超大速率的汽車是否有必要，但是也許他們不了解也不明白，事實上威龍更是一個科技成就。人類一直在努力爭取能行進的更快，飛的更高，設計的更精巧等等。威龍將汽車推進到了一個新的水平。而這艘布加迪快艇更是如此。（網(wǎng)上車市）