|
|
因船只供給過(guò)剩 BDI指數(shù)周三連續(xù)第7日下挫
|
|
http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-5-19 10:08:58
蘭格鋼鐵 |
路透?jìng)惗?月18日電波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI周三連續(xù)第七日下挫，因新船的入市持續(xù)壓制需求。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌0.23%或3點(diǎn)，至1271點(diǎn)，主要是受波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)BPI拖累，后者下跌4%至1597點(diǎn)。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)BCI小升2點(diǎn)至1459點(diǎn)；超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BSI上漲6點(diǎn)至1399點(diǎn)，靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)BHSI持平于786點(diǎn)。
交易員表示，由于有大量的大型新船入市，干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)面臨下行壓力。
本月，全球最大的鐵礦石供應(yīng)商巴西淡水河谷已將其全球最大的干散貨船投入運(yùn)營(yíng)。
分析師表示，到2014年，預(yù)計(jì)將有不下100艘新船投入運(yùn)營(yíng)，合計(jì)至少23萬(wàn)載重噸。
分析師還表示，由于大量的新船投入運(yùn)營(yíng)，海岬型干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)預(yù)計(jì)走勢(shì)將最為艱難，而體形稍小的巴拿馬型和超靈便型干散貨船運(yùn)價(jià)所承受的壓力預(yù)計(jì)將小一些。 |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
|
|
|
