圖為：武昌船舶重工有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)
圖為：建造的深水三用工作船
武昌船舶重工有限責(zé)任公司隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，是我國(guó)大型骨干造船綜合性企業(yè)和重要的軍工生產(chǎn)基地。
公司前身是1934年6月6日成立的武昌機(jī)廠，1953年1月更名為武昌造船廠，2009年2月整體改制為武昌船舶重工有限責(zé)任公司，現(xiàn)下屬16家子公司、2家事業(yè)法人單位和4個(gè)二級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)體。
隨著改革的深化和發(fā)展，公司在“堅(jiān)持軍品優(yōu)先，積極擴(kuò)展‘兩翼’（民船和非船），開發(fā)高新產(chǎn)品，實(shí)施兩個(gè)并舉（開拓國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和開展生產(chǎn)、資本經(jīng)營(yíng)）”的方針下，不斷創(chuàng)新，昂首闊步向前�！笆晃濉逼陂g，武船的工業(yè)總產(chǎn)值由2006年的36.2億元上升到2010年的85億元，利潤(rùn)由2006年的1.1億元上升到2010年的3.68億元，銷售收入由2006年的33億元上升到2010年的64億元，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提前實(shí)現(xiàn)了翻番增長(zhǎng)。
“6636”發(fā)展戰(zhàn)略畫下藍(lán)圖
應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，武船制定了“實(shí)施六個(gè)模式轉(zhuǎn)變，明確六條發(fā)展道路，建設(shè)三大經(jīng)濟(jì)板塊，形成六大核心主業(yè)”的“6636”發(fā)展戰(zhàn)略，為企業(yè)畫下藍(lán)圖。
實(shí)施“6”個(gè)模式的轉(zhuǎn)變。經(jīng)營(yíng)模式由經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品為主向經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)為主轉(zhuǎn)變，運(yùn)行模式由工廠制下的事業(yè)部運(yùn)行模式向集團(tuán)公司制下的母子公司運(yùn)行模式轉(zhuǎn)變，管理模式由制度管理向文化管理轉(zhuǎn)變，增值模式由制造型向創(chuàng)造型轉(zhuǎn)變，技術(shù)模式由制造技術(shù)型向研發(fā)型轉(zhuǎn)變，資產(chǎn)模式由固定資產(chǎn)管理型向資本運(yùn)作型轉(zhuǎn)變。
明確“6”條發(fā)展道路。對(duì)內(nèi)集約提升與對(duì)外拓延發(fā)展相結(jié)合之路，有限相關(guān)多元化與聚焦專業(yè)化相結(jié)合之路，品牌化、差異化、體系化之路，引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新之路，開發(fā)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)相結(jié)合的發(fā)展之路，強(qiáng)力發(fā)展非船產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展之路。
建設(shè)“3”大經(jīng)濟(jì)板塊，即：武漢總部、青島海西灣和武漢雙柳三大經(jīng)濟(jì)板塊，后兩者將是武船發(fā)展的兩大重要支柱。
形成“6”大核心產(chǎn)業(yè)，即：打造軍品軍貿(mào)、民船產(chǎn)業(yè)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、海洋工程、能源裝備和成套設(shè)備等六大核心產(chǎn)業(yè)。形成核心業(yè)務(wù)、成長(zhǎng)性業(yè)務(wù)和新興業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。
追求卓越績(jī)效 揚(yáng)帆起航
2006年，武船導(dǎo)入卓越績(jī)效管理模式。
如何讓先進(jìn)科學(xué)的管理模式真正發(fā)揮作用？
宣貫培訓(xùn)是導(dǎo)入和推行的首要工作。通過多層次、全方位培訓(xùn)，武船共有30人具有自評(píng)師資質(zhì)，2人具有國(guó)家評(píng)審員的資質(zhì)。
推行卓越績(jī)效模式，他們選擇了循序漸進(jìn)、以點(diǎn)帶面的方式。
從2007年到2011年，公司每年制定年度《推行卓越績(jī)效模式實(shí)施方案》，不斷加大推進(jìn)工作的力度和廣度，范圍由最初的3個(gè)試點(diǎn)單位向相關(guān)業(yè)務(wù)部門和子公司不斷延伸。2010年，卓越績(jī)效模式的推進(jìn)工作已全面覆蓋至各子公司、部、業(yè)務(wù)部門。
公司還積極組織按卓越績(jī)效模式進(jìn)行自我評(píng)價(jià)，并根據(jù)員工的評(píng)價(jià)結(jié)果，識(shí)別改進(jìn)機(jī)會(huì)，制定改進(jìn)創(chuàng)新措施。
追求與顧客的契合度是卓越績(jī)效的精髓之一。武船確定了顧客契合度測(cè)量，他們搭建溝通平臺(tái)，傾聽不同顧客的聲音，了解其要求和期望，采取差異化的服務(wù)，滿足顧客要求，提高顧客契合度。
員工是公司發(fā)展的最大財(cái)富。通過調(diào)研、分析和評(píng)估，公司識(shí)別出影響員工契合度的八大關(guān)鍵因素，構(gòu)建了員工契合度的測(cè)量模型，確定了員工契合度的評(píng)價(jià)內(nèi)容及方式，起到了不斷激發(fā)員工潛能，促進(jìn)員工與企業(yè)共同成長(zhǎng)的作用。
可持續(xù)發(fā)展能力拓展未來空間
武船積極探索，創(chuàng)建可持續(xù)性組織，提升公司可持續(xù)發(fā)展能力。
戰(zhàn)略、環(huán)境、機(jī)制、技能、后備和績(jī)效是武船識(shí)別影響公司可持續(xù)發(fā)展的六大因素。他們還界定了這些因素的構(gòu)成要素，包括做強(qiáng)當(dāng)前業(yè)務(wù)、謀劃布局未來、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、積極鼓勵(lì)創(chuàng)新、建立快速反應(yīng)機(jī)制、提高應(yīng)變能力、培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)技能、加強(qiáng)干部管理、培養(yǎng)后備力量、強(qiáng)化績(jī)效考核等。
為推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，公司先后實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新工程、管理創(chuàng)新工程、人才素質(zhì)工程等活動(dòng)。他們制定并實(shí)施《學(xué)習(xí)型先進(jìn)班組（科室）考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、爭(zhēng)做知識(shí)型員工”活動(dòng)，營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍。
據(jù)悉，該公司每年投入2100萬元用于管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新等獎(jiǎng)勵(lì)，還建立了素質(zhì)工程獎(jiǎng)勵(lì)基金，激勵(lì)員工學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。
武漢深處內(nèi)陸，造船資源受到限制。武船積極尋找新基地，在中國(guó)船舶制造業(yè)大發(fā)展和中船重工集團(tuán)公司環(huán)渤�；亟ㄔO(shè)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇之際，武船建立了青島海西灣，武漢雙柳兩個(gè)新的生產(chǎn)基地。
目前，武船的三大經(jīng)濟(jì)板塊各具特色：武昌總部建立以重點(diǎn)產(chǎn)品為主體的覆蓋民船、橋梁、特種裝備、壓力容器、船舶配套等成熟型經(jīng)濟(jì)板塊，武漢雙柳建立高端船舶和重型裝配建造的經(jīng)濟(jì)板塊，在青島海西灣建立大型船舶和海洋工程制造經(jīng)濟(jì)板塊，與國(guó)際一流的美國(guó)海洋工程專業(yè)公司合資合作，發(fā)展FPSO、半潛式平臺(tái)等大型海洋工程裝備，全面開拓國(guó)際市場(chǎng)。
三大板塊協(xié)同發(fā)展，力助武昌在更廣闊的海洋乘風(fēng)破浪。
武船有75年的歷史，75年是歷史厚重的饋贈(zèng)，武船牌是湖北省優(yōu)質(zhì)品牌，其優(yōu)質(zhì)是一個(gè)產(chǎn)品一個(gè)產(chǎn)品做出來的，是幾十年市場(chǎng)給予的評(píng)價(jià)。有人說武船是苦干出來的，在我看來，如果船廠苦點(diǎn)，換來的是高質(zhì)量的產(chǎn)品，是顧客放心的產(chǎn)品，這種苦我覺得是值得的，苦意味著把事情做扎實(shí)，做細(xì)致。中國(guó)有句老話：肯吃虧的人得大福。這個(gè)大福是什么，就是武船過硬的產(chǎn)品，就是市場(chǎng)對(duì)武船品牌的認(rèn)同。（湖北日?qǐng)?bào)）
