11款國產(chǎn)+16款進口上半年全新車型盤點

http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-6-28 10:38:42 蘭格鋼鐵

轉(zhuǎn)眼間，2011年上半年即將過去，在過去的半年里，中國車市在經(jīng)歷了：各項優(yōu)惠政策取消、油價上漲、北京限牌以及3月份日本大地震后，跌跌撞撞即將進入下半年的“攻堅階段”。雖然上半年的車市看上去并不樂觀，但是也有包括全新帕薩特、新騏達等近30款新車上市，其進口車型為主導(dǎo)，占到了半數(shù)以上。下面我們就來一同回顧上下2011年上半年都有哪些新車上市。

國產(chǎn)自主品牌5款

為了將2011年上半年已經(jīng)上市的這30款新車區(qū)分開來，網(wǎng)上車市網(wǎng)站將這些車型分為了：國產(chǎn)自主品牌、日韓品牌與歐美品牌三大類。我們首先來看看近年來發(fā)展迅猛的自主品牌都有哪些車型在上半年已經(jīng)上市。通過上表我們可以清楚的看到，自主品牌小型、緊湊型家轎是上半年的主導(dǎo)，在數(shù)量方面占到了三分之二以上。我們所熟悉的比亞迪、力帆均推出了全新的SUV車型，兩款車型入門級價格十分接近。

日、韓品牌7款

今年3月份日本東北部地區(qū)發(fā)生強烈地震，多家廠商的工廠被迫關(guān)閉，使得計劃在今年投產(chǎn)的多款日本車型不得不推遲上市。在上半年已經(jīng)上市的新車中，東風(fēng)日產(chǎn)新騏達與北京現(xiàn)代YF、東風(fēng)悅達起亞K5為其中的亮點車型，月底前韓國現(xiàn)代新雅尊將公布價格開始銷售。此外，在地震中受影響的工廠如果恢復(fù)生產(chǎn)的速度加快，今年下半年有望將有更多的日系新車上市。

歐、美品牌15款

最后我們來看看今年上半年新車上市數(shù)量最多的歐、美品牌廠商都分別推出了哪些車型，歐、美品牌廠商在新車數(shù)量方面一直不輸日、韓與自主品牌。在歐、美品牌已經(jīng)上市的15款新車中，中高級轎車與SUV車型占據(jù)了主導(dǎo)，其中上海大眾全新帕薩特與奧迪全新A8L可以稱得上是絕對的亮點。除此之外，蘭博基尼領(lǐng)銜的多款跑車也是上半年新車最大的看點之一。

備受全世界關(guān)注的中國車市在經(jīng)歷了連續(xù)兩年的高速增長后，在2011年迎來了讓廠商與消費者都十分糾結(jié)的“拐點”！在國家大力推進節(jié)能減排、為了城市交通的順暢而出臺的種種限制汽車保有量增長的政策下，2011年的車市被迫回歸了“理性”，雖然新車型不斷為車市注入新鮮的血液，但是預(yù)計今年的整體銷量將不容樂觀。

國產(chǎn)自主品牌

上汽MG3

MG3整體設(shè)計采用流面切割藝術(shù)設(shè)計語言，多變的線條搭配，為這款小車營造出更強烈的時尚感。整車前臉線條非常簡潔，卻符合MG品牌車型的傳統(tǒng)風(fēng)格。通過車頭的設(shè)計風(fēng)格，我們還是可以看到MG6的影子，這款小車的研發(fā)也或多或少借鑒的兄弟車型MG6。

廣汽本田-理念

S1的外觀設(shè)計淋漓盡致地展現(xiàn)了“大氣與動感”的設(shè)計理念，鮮明的棱線貫穿發(fā)動機罩、前格柵和保險杠，使得前臉的造型更具連貫性。雖然理念S1的前臉設(shè)計并沒有概念車那樣的時尚前衛(wèi)，但是大面積的鍍鉻格柵讓這款車顯得大氣而動感。

青年蓮花-L5

蓮花L5擁有比L3更大的車身尺寸，軸距達到了2670mm，超過了目前市場上的主流緊湊級車型。同時，L5采用了時下流行的五門的設(shè)計以及短尾式溜背造型。大嘴式進氣格柵很有沖擊力，但造型的美觀度還是有些不夠，期待后續(xù)能夠改進。

比亞迪-S6

比亞迪S6的整車長寬高達到4810、1855和1680毫米，軸距為2720毫米，達到了一款B級SUV的標(biāo)準(zhǔn)。流暢動感的線條更偏向于時尚運動，給這款車帶帶來很多濃厚的城市時尚SUV氣息。車側(cè)的外擴輪眉讓整車的肌肉感十足，前蓋經(jīng)過A柱上挑后，平緩的向車后延展，一直到車尾才自然的下墜，整個車體的線條比較自然，沒有故意扭捏之嫌。

力帆-X60

雖然沒有采用時下流行的大嘴設(shè)計，但由五條寬大的橫幅鍍鉻線裝飾的盾牌型中網(wǎng)，使整個前頭部看起來精神了許多�？峙抡麄€前頭部唯一的剛性造型區(qū)塊就匯集在這里了，它與圓潤飽滿的前頭部形態(tài)形成了沉穩(wěn)與力量感的雙重沖擊。而“X”的造型也讓它擁有極高的辨識度。

日/韓品牌

東風(fēng)日產(chǎn)-新騏達

東風(fēng)日產(chǎn)新騏達的外觀設(shè)計較老款變化較大，倒梯形的前格柵設(shè)計要顯得更加的時尚、動感，而目前這種前格柵設(shè)計在東風(fēng)日產(chǎn)家族的新陽光和新天籟等車型上都可以看到。另外，新騏達的車身尺寸較老款也要全面的提升，更寬的車身保證了乘客的舒適性。

北京現(xiàn)代-YF

在外觀方面已經(jīng)找不到領(lǐng)翔的影子，不過YF延續(xù)了現(xiàn)代汽車流暢、飽滿圓潤的造型。V型進氣格柵設(shè)計使整款車型顯得更加硬朗、更加兇猛。另外，這款車的前臉還采用了經(jīng)典的“X式樣“的造型，示寬燈采用時下流行的LED設(shè)計，不僅壽命長亮度高，而且對視覺效果的提升也起到積極作用。

東風(fēng)悅達起亞-K5

逃避北方的寒冷，來到了溫和的三亞，并且可以在上市前就能試駕，這本身就是一件幸事，而對于起亞K5給我的第一印象來說，我真的找不到老款遠(yuǎn)艦的任何蹤影了，我敢保證對于K5歷史并不了解的朋友，我將這兩款車放在一起的話，你甚至?xí)f它們是一個時代的產(chǎn)物嗎？

廣汽豐田-逸致

逸致是豐田一款全新車型，它基于卡羅拉平臺開發(fā)，但是并不是以轎車的身份問世，而是一款緊湊型MPV，廠商方面對其定義是：FUV（時尚多功能車），意在滿足年輕人群追求時尚的同時，還能滿足更多實用性的需求。逸致的車身尺寸完全符合A級轎車，但是卻能容下7個成年人。

歐/美品牌

MINI COUNTRYMAN

全新帕薩特共計6款車型，排量分為1.8T、2.0T和3.0升V6自然吸氣三款發(fā)動機，售價從21.88-31.08萬元不等。上海大眾的全新一代帕薩特是是基于大眾汽車集團新一代B級平臺、面向中國市場推出，具有全新技術(shù)、符合中國消費者審美需求的先進中高級轎車。

奧迪-A8L

用劃時代或是顛覆性來形容全新A8L十分貼切，中庸低調(diào)的感覺或許已深入國人心里，以至于霸氣、時尚、運動這類相關(guān)的詞匯總與A8L無緣，但隨著全新A8L 的風(fēng)格轉(zhuǎn)變，這一次它將更富有生命力。（為了使大家更為全面的了解全新A8L的進化與豪華，廠商特意提供給我們了幾近全面配置的車型）

蘭博基尼-Aventador

一眼看去，全新Aventador醒目搶眼、獨樹一幟的蘭博基尼風(fēng)格就會牢牢抓住你的視線。車身比例鮮明有力、線條犀利明晰、外觀精美無瑕，且處處細(xì)節(jié)流露出雄健強勁的力量之感。Aventador車身總長4.78米（188.19英寸），含外后視鏡在內(nèi)的車身寬度達到2.26米（88.98英寸），剪刀門則是蘭博基尼大牛的亮點之一。

捷豹-XKR

外觀方面，捷豹XKR-S的前臉進行了重新設(shè)計，并配以雙艙式側(cè)進氣口。車身造型延續(xù)了捷豹家族的設(shè)計風(fēng)格，藍色的車身充滿著運動氣息。乍看上去，它與普通的XK車型并無太大區(qū)別，但寶藍色的車身就已暴露了它的特殊身份。

寶馬-X3

全新X3在尾箱的部分以家族化為基調(diào)進行區(qū)別設(shè)計，從尾燈的樣式就能清晰的看出它與X1之間深厚的血緣關(guān)系。當(dāng)然了，寬闊的車身車展注定了車型尾箱飽滿的輪廓感覺，在右側(cè)尾燈上面，鍍鉻的X3標(biāo)識非常醒目；由于尾箱中段較為突出，寶馬標(biāo)識自然也就被凸顯出來。

雪佛蘭-科帕奇

小改款的雪佛蘭科帕奇，車頭的設(shè)計無非是這款車型最大的亮點。全新雪佛蘭科帕奇一改老款過于中庸的設(shè)計，采用了雪佛蘭家族全新的家族式前臉造型，經(jīng)典的雙格柵采用了菱形的“大嘴”設(shè)計，剛勁有型，彰顯了不俗的氣質(zhì)，并且樹立了自己的風(fēng)格。發(fā)動機罩蓋采用立體凸起式設(shè)計和鏟刀形前保險杠，透露著強悍與剛毅，彰顯出爺們“專屬”的氣質(zhì)。

JEEP-新指南者