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發(fā)改委官員稱合資自主是企業(yè)自愿行為
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-7-12 10:11:59
蘭格鋼鐵 |
“合資企業(yè)推出自主品牌產(chǎn)品，或者自主品牌新能源汽車，都是屬于企業(yè)自愿行為，不是誰(shuí)逼著他們這么做的。這是一個(gè)可喜的現(xiàn)象，因?yàn)樗麄兌枷Ｍ谥袊?guó)長(zhǎng)期發(fā)展。”在上周五落幕的“第二屆中國(guó)品牌汽車博覽會(huì)暨研討會(huì)”上，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)陳建國(guó)認(rèn)為，汽車資本發(fā)展自主品牌，是自然而然的正常行為，不是外界壓力所逼。
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者注意到，這是繼有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑合資企業(yè)推自主品牌是產(chǎn)業(yè)政策“逼良為娼”的論調(diào)以來(lái)，負(fù)責(zé)汽車產(chǎn)業(yè)政策制定的國(guó)家發(fā)改委官員首次就相關(guān)觀點(diǎn)作出正面回應(yīng)。陳建國(guó)在上周五的“研討會(huì)”上發(fā)言時(shí)指出，政府制定產(chǎn)業(yè)政策的初衷就是“糾偏”，即“平衡中國(guó)汽車界合資(品牌)與自主(品牌)實(shí)力不對(duì)等的現(xiàn)狀”。
不過(guò)，有業(yè)內(nèi)專家在“研討會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)告訴記者，陳建國(guó)的上述發(fā)言似乎與其在闡述“新建整車合資企業(yè)審批條件”的觀點(diǎn)“略顯矛盾”�！耙呀�(jīng)組建合資企業(yè)的，沒(méi)有推出自主品牌的不能強(qiáng)求；但是如果新建合資企業(yè)(如果要獲得審批)，就必須生產(chǎn)自主品牌，這也是糾偏。”陳建國(guó)在闡述新的整車合資企業(yè)上馬時(shí)，用“必須”兩個(gè)字強(qiáng)調(diào)了合資自主的必要。
“一汽-大眾推出開(kāi)利牌電動(dòng)汽車，就是個(gè)很好的例證。據(jù)我所知，上海大眾和上海通用也將陸續(xù)推出合資自主品牌車型。這些產(chǎn)品將懸掛全新LOGO，產(chǎn)權(quán)和技術(shù)歸合資企業(yè)股東雙方共同擁有�！标惤▏�(guó)舉例說(shuō)，利用合資企業(yè)賺取的利潤(rùn)為外資品牌做廣告，這對(duì)中方股東明顯是不公平的，而新推出的合資自主品牌就不一樣。
因此，陳建國(guó)堅(jiān)持認(rèn)為，外資(汽車企業(yè))不應(yīng)單單把技術(shù)賣(mài)到中國(guó)，而要(跟中國(guó)企業(yè))通力合作，通過(guò)自主品牌開(kāi)發(fā)引進(jìn)新技術(shù)。陳建國(guó)同時(shí)指出，“我們搞自主品牌，自主研發(fā)并不是排斥外資，對(duì)此外資不應(yīng)過(guò)度警覺(jué)，也不應(yīng)妖魔化、政治化和神秘化自主品牌�！�
(本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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