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中國(guó)挑戰(zhàn)新加坡船用燃油港地位
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-8-2 9:33:20
蘭格鋼鐵 |
總部位于香港的船運(yùn)燃油供應(yīng)商光匯石油認(rèn)為，隨中國(guó)擴(kuò)建碼頭，增加油輪吞吐量，三年后，中國(guó)可能將奪去新加坡近三分之一的船用燃油市場(chǎng)份額。
光匯石油董事局主席薛光林本週二在香港接受採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)表示，2014年光匯石油將在中國(guó)建成2座油品碼頭，屆時(shí)，在新加坡交易的船用燃油中，每年將有多達(dá)1200萬(wàn)噸轉(zhuǎn)到中國(guó)交易。根據(jù)新加坡海事及港務(wù)管理局公佈的數(shù)據(jù)，新加坡去年售出船用燃油近4100萬(wàn)噸，是一項(xiàng)破紀(jì)錄的數(shù)字。光匯石油表示，中國(guó)的銷(xiāo)量超過(guò)1700萬(wàn)噸。
中國(guó)增建碼頭，可能將挑戰(zhàn)新加坡作為全球最大船用燃油港的地位。隨更多超大型油輪直接運(yùn)送到中國(guó)，船用燃油的成本也會(huì)降低。由于中國(guó)缺乏大型碼頭，目前有大約200萬(wàn)桶燃油會(huì)先運(yùn)到新加坡，然后換成小船運(yùn)往中國(guó)。
(大公報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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