在東方航空收購上海航空之后整合業(yè)務之際，東航希望本月就合并合資航空貨運業(yè)務達成協(xié)議。
東航董事會秘書羅祝平6日通過電話表示，東航希望到年底拿出一個重組貨運業(yè)務的計劃，不過拒絕透露相關(guān)協(xié)商的進一步內(nèi)容。他說，東航明年會把重心放在精簡這些業(yè)務上面。
東航計劃將其主要的貨運業(yè)務與另外兩家由新加坡航空與長榮航空持有部分股權(quán)的合資航空貨運公司合并，以更好地利用運能。此舉可能也有助于東航與中國國航─國泰航空的合資貨運公司展開競爭，后者有望年底前后在上海投入營運。
東航董事長劉紹勇3月份表示，東航定于今年獲得其母公司所持長城航空51%股權(quán)。新航旗下貨運子公司持有長城航空25%股權(quán)，新加坡國有投資公司淡馬錫控股則持有剩余股權(quán)。東航已經(jīng)在管理長城航空的業(yè)務運作。
新航貨運在通過電子郵件回覆記者的提問時表示，新航貨運正在參與有關(guān)長城航空未來的協(xié)商，不過沒有具體說明。
長榮航空持有與上海航空合資貨運業(yè)務的25%股權(quán)。長榮集團的公關(guān)主管KatherineKo表示，長榮航空尚未決定如何處置所持股權(quán)。
(大公報) |
