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對日本工業(yè)影響有限 全球多個產(chǎn)業(yè)或將受沖擊
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-3-17 9:55:05
蘭格鋼鐵 |
特別報道：日本強震新觀察
震級創(chuàng)造歷史紀錄的9.0級日本大地震已使日本社會生活和生產(chǎn)、交通體系陷入混亂，部分工廠已無法繼續(xù)生產(chǎn)。目前來看，汽車業(yè)遭受損失最為嚴重，據(jù)日本共同社13日報道，三菱、豐田、本田、大發(fā)等8家日本汽車制造商14日起將暫時關閉在日工廠，原因是零部件供應震后受阻。
日本大地震和海嘯肆虐了日本東海岸，而這里集中了大量鋼鐵業(yè)、石化業(yè)、制造業(yè)、核電工業(yè)等日本重點產(chǎn)業(yè)和支柱行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，該地區(qū)經(jīng)濟規(guī)模占到日本國內生產(chǎn)總值(GDP)的8%左右。鑒于地震及海嘯的次生災害造成的損失仍在持續(xù)發(fā)生，目前還很難判斷損害范圍和損失金額。但由于日本國內眾多工廠停工，電力短缺，加上消費信心受挫，短期內日本經(jīng)濟將遭受沖擊。
日本是當今世界數(shù)一數(shù)二的工業(yè)大國和出口大國，這場大地震必然對世界經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生可見的沖擊。鑒于日本在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位，地震造成的臨時性出口中斷必然會對其他國家企業(yè)造成影響。作為日本近鄰，日本最大貿易伙伴之一，中國經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)所受波及不可忽視。分析人士表示，全球第三大經(jīng)濟體日本發(fā)生的大地震，不會給中國帶來直接影響，但將沖擊全球多個產(chǎn)業(yè)，進而給中國經(jīng)濟帶來間接影響。
對日本工業(yè)影響有限
長期研究日本工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的中國社科院工經(jīng)所研究員趙英認為，長期來講，大地震對于日本經(jīng)濟發(fā)展有利的方面多，近年來，日本經(jīng)濟苦于需求不足，基礎設施建設沒有方向，長期來看，大規(guī)模的災后重建將對日本經(jīng)濟帶來新的投資拉動。
趙英不贊成日本地震重創(chuàng)日本經(jīng)濟的說法。他認為，地震對日本的工業(yè)經(jīng)濟的影響是有限的。日本重災區(qū)東北地區(qū)是日本國內制造業(yè)基地，日本經(jīng)濟的核心能力在大阪、名古屋和東京地區(qū)，那里聚集了日本高精尖科技研發(fā)基地。在地震中，這些地區(qū)受影響比較小，因此對日本工業(yè)經(jīng)濟的影響不是太大。而東北部的制造能力災后恢復會比較快。
但是，趙英認為，日本與中國在產(chǎn)業(yè)分工上聯(lián)系緊密，中國機械、電子等行業(yè)需要的高附加值的核心零部件進口會受到影響。這個影響主要來自于地震海嘯后，造成的主要的港口、物流的混亂，從基礎設施的修復到港口物流暢通至少需要1~2月，因此中國需要從日本進口零部件企業(yè)將受到一定的影響。日本在2004~2005年，很多產(chǎn)業(yè)鏈已向海外轉移，地震對日本工業(yè)經(jīng)濟的影響有限。但日本的外貿出口受影響會比較大，主要是物流配給網(wǎng)絡的重建需要時間。
中國社科院全國日本經(jīng)濟學會理事白益民也認為，在過去20~30年間，日本的產(chǎn)業(yè)擴散在全球各地，GNP(國民生產(chǎn)總值)每年保持百分之十幾的增長，單從經(jīng)濟上看，已經(jīng)在海外打造了一個新的日本。它創(chuàng)造的許多GDP(國內生產(chǎn)總值)被統(tǒng)計到了包括中國在內的其他國家，盡管看上去經(jīng)濟增長停滯，但這只是表象。從這個角度來看，本土發(fā)生的大地震對日本經(jīng)濟以及重要產(chǎn)業(yè)不會造成特別大的影響。白益民認為，地震對其國內經(jīng)濟不會有根本性的影響，恢復起來也比較快。
對中國的沖擊與機遇
白益民表示，過去20~30年間，日本財團構建了“雁行形態(tài)”，即以本土企業(yè)為雁頭，掌握最上游的產(chǎn)品和技術；其次是韓國和臺灣地區(qū)，主要為日本技術做配套；最后才是中國大陸地區(qū)所扮的“雁尾”角色，為“日本制造”做組裝，處于產(chǎn)業(yè)鏈的最下游。從這個角度而言，受地震破壞的日本本土產(chǎn)業(yè)，不可避免地要波及到下游，特別是中國大陸的一些工廠。
西北大學經(jīng)管學院教授盧山冰認為，2010年我國進口汽車的數(shù)量大約在25.3萬輛，其中來自日本的進口量占到總進口量的1/3。此外我們還有很多的合資汽車企業(yè)，這塊兒有大量的關鍵部件需要進口。受日本地震影響，我們的汽車供應量可能受到牽連，汽車價格可能也會因此提升。
商務部國際貿易經(jīng)濟合作研究院研究員梅新育表示，日本大地震對我國產(chǎn)業(yè)和外經(jīng)貿最大負面沖擊，表現(xiàn)在進口領域，因為我國大量進口日本高技術產(chǎn)品、上游中間產(chǎn)品和設備。我國對美歐貿易巨額順差，對日本貿易則巨額逆差，原因即在于此。去年，我國對日出口1210.6億美元，進口1767.1億美元，逆差達556.5億美元。因此，我國電子、汽車等一些產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率可能會因為日本上游中間產(chǎn)品供貨停頓而降低，一些新建和改造項目可能因為日本設備生產(chǎn)、交貨流程被打斷而不得不減速。
在梅新育這幾天聯(lián)系的大型企業(yè)中，某大型電子企業(yè)堪稱中國該產(chǎn)業(yè)力圖擺脫受制于人困境的關鍵投資項目，其200多億元總投資中，設備投資占70%，設備投資中又有80%是日本設備，且均未交貨，這場地震對其可能會造成一定程度的影響，該公司在基建階段搶工期節(jié)省的時間有一部分可能會因此而損失。與此同時，某些汽車和家電廠商可能受到波及，因為中國廠商大量進口使用日產(chǎn)汽車、家電用冷軋薄板等高增值鋼鐵材料，2010年我國從日本進口鋼鐵101.2440億美元，鋼鐵制品26.2698億美元，其中相當一部分就是這些材料。
梅新育認為，這次受影響最大的，當屬進口日本設備和機電、光學等零附件的企業(yè)，因為這些企業(yè)從日本的進口要么替代進口來源很少，要么本身就是“日本核心元件—中國組成加工成品—全球市場銷售”產(chǎn)業(yè)分工鏈條上的一環(huán)，一時無從尋找替代供貨來源。
梅新育同時也表示，除了災后的生活需求之外，日本大地震還意味著巨大的重建需求，而身為全世界最大建材、鋼鐵生產(chǎn)國，全球建筑市場最大的國家和名列前茅的建筑工程服務輸出國，我國相關產(chǎn)業(yè)可望從中獲得一定份額。
大震或傷全球經(jīng)濟
作為世界第三大經(jīng)濟體，日本因大地震造成的經(jīng)濟影響也震蕩著全球市場。有分析認為，大地震可能拖慢世界經(jīng)濟復蘇的腳步。
鑒于日本在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位，地震造成的臨時性出口中斷必然會對其他國家企業(yè)造成影響。例如，日本芯片業(yè)占全球市場的五分之一，像蘋果ipad這樣的暢銷電子產(chǎn)品也極度依賴日本廠商的NAND閃存。又比如，波音公司787型“夢想”客機的機翼、主起落架等重要零部件均由日本廠商提供。
美國科莫多研究咨詢公司負責人杰弗里·蘭茨貝格指出，“從全球視角來看，日本大地震的影響也僅是短期的。”
美國經(jīng)濟學家貝拉赫維希認為，這次地震不會對全球增長造成重大影響；它顯然會加劇日本的財政問題，但日本能在不出現(xiàn)重大問題的情況下渡過這場災難。他預測日本2011年經(jīng)通脹因素調整的經(jīng)濟增幅為1.2%，遠遠低于2010年的4.4%。他預計，一旦將重建效應考慮進去，這次地震可能會使這個增幅減少0.2個百分點。
美國經(jīng)濟學家魯比尼接受彭博新聞社采訪時表示，這次的災難是“在最壞的時候發(fā)生的最糟糕的事情”，因為日本已經(jīng)在與恢復經(jīng)濟增長相抗爭，同時日本還要減少它的巨額預算赤字和政府債務。日本政府目前面對的難題是，日本的債務負擔已經(jīng)是工業(yè)化國家中最為沉重的，其債務與國內生產(chǎn)總值(GDP)的比值接近200%。
有分析認為，總體上不會阻礙全球經(jīng)濟復蘇。但在一定程度上將導致日本國民經(jīng)濟出現(xiàn)下滑，惡化國內債務問題，打擊經(jīng)濟的復蘇勢頭，甚至引發(fā)連鎖反應，出現(xiàn)金融動蕩或經(jīng)濟危機，全球經(jīng)濟也將因此放緩復蘇步伐。同時，考慮到目前中東局勢的發(fā)展、惡化，不排除世界經(jīng)濟二次探底的可能性。
核電安全與沿海經(jīng)濟
日本大地震帶來的一個“最壞的消息”是福島核電站出現(xiàn)放射性物質泄漏及1號和3號反應堆建筑爆炸事故。一時間，人類對核能的利用又添了新的“擔憂”。由此引發(fā)的不安在德國南部斯圖加特市發(fā)酵，當?shù)鼐用褚罅⒓搓P閉德國所有核電站。
近年來，全球核電建設進入高峰期，數(shù)據(jù)顯示，核電已超過全球發(fā)電總量的16%。目前在建核電站最多的是歐盟、中國、俄羅斯、印度、日本等。有分析指出，人類如果無法徹底放棄核能，那關鍵就要防范核災難再度發(fā)生。
中國電力投資集團公司總經(jīng)理陸啟洲12日表示，日本大地震對核電站的影響尚待評估，但帶給我國核電安全發(fā)展三個啟示，即采用“非能動”安全系統(tǒng)的第三代核電技術在應對地震上比之二代技術更安全，從國家到核電企業(yè)層面都要做好安全預案，各核電站之間應加強應急聯(lián)動。
陸啟洲指出，日本受影響核電站采用的是二代核電技術，最大問題就在于遇緊急情況停堆后，須啟用備用電源帶動冷卻水循環(huán)散熱。我國正在沿海建設并將向內陸推廣的第三代AP1000核電技術則不存在這個問題，因其采用“非能動”安全系統(tǒng)，就是在反應堆上方頂著多個千噸級水箱，一旦遭遇緊急情況，不需要交流電源和應急發(fā)電機，僅利用地球引力、物質重力等自然現(xiàn)象就可驅動核電廠的安全系統(tǒng)，巧妙地冷卻反應堆堆芯，帶走堆芯余熱，并對安全殼外部實施噴淋，從而恢復核電站的安全狀態(tài)。
日本大地震還引起一些學者對我國沿海經(jīng)濟發(fā)展的思考。中國社科院工經(jīng)所研究員袁鋼明認為，日本沿海受災城市在這次地震中損失慘重，這讓我們重新考量沿海經(jīng)濟，沿海經(jīng)濟帶來的危害需要考量。
袁鋼明表示，中國是個大陸國家，把重工業(yè)擺在沿海地區(qū)，忽視我們還有廣闊的內陸腹地。沿海的發(fā)達，多半只能造成近海地區(qū)的發(fā)展，離海遠一些的地方就成了貧困地區(qū)。像江蘇、廣東等地在沿海建造大型石化工業(yè)，僅僅考慮運輸方便，而忽略可能的污染。在這種情況下，主張內陸開發(fā)的建議應該得到重視。
我國核電現(xiàn)狀：中國核電站安全程度比福島核電站先進一代
據(jù)介紹，中國大陸的反應堆基本都是新式的壓水堆，而這次日本福島核電站則是安全措施相對較老的沸水堆。其實，這種裝置中國也不是沒有，在海峽對岸的臺灣地區(qū)也存在。在安全措施上，壓水堆的安全殼是厚實的圓穹頂混凝土耐壓圍殼，這是公眾習慣的核電站反應堆形狀。
而日本福島沸水堆的設計建造年代較早，按當時的安全認識和要求，安全殼只是一個相對較小的、安置在非耐壓廠房內的鋼殼而已。
此次失事的日本核電站是60年代設計、1971年建成的老式核電站，其安全理念和防護措施介于切爾諾貝利和中國核電站的壓水堆之間。由于缺乏外部厚實安全殼，只有內部鋼安全殼。讓其在極端情況下的安全防護措施仍存在一定問題，而且選址、備用電源等設計也欠缺妥善的考慮。
中國最早的核電站浙江秦山核電站和廣東大亞灣核電站也是引進上世紀80年代的法國壓水堆技術，既有內部鋼密閉安全殼，也有外部混凝土防爆安全殼，這構成了這種中國公眾熟悉的核電站形象。
安全殼是堅固的90厘米厚混凝土外墻，安全殼里面襯有防輻射金屬材料，是核反應堆的最后一道防線，也是最重要的安全保障措施。切爾諾貝利核電站就是安全殼結構缺失的最佳反例。
即使在最壞的情況下，壓水堆核電站的反應堆機組核燃料棒融化，徹底損毀，密閉的反應堆安全殼也能把絕大部分的放射性物質都控制起來。對周圍環(huán)境和人員也基本沒有任何影響。這種事故已經(jīng)有發(fā)生的實例，那就是美國三里島核電站事故，對周邊的居民輻射量僅相當于一次X光拍片。
而且，目前中國已經(jīng)引進了最先進的第三代核電站AP1000并實現(xiàn)國產(chǎn)化，這一代核電站的安全理念使用了被動安全的概念。例如在停堆散熱的問題上，在反應堆頂部就建有一個數(shù)千噸的硼酸水箱了；一旦發(fā)生像福島這樣備用電源全部喪失的極端事故，仍可讓可終止核反應的硼酸水直接傾斜而下，浸沒核燃料棒，實現(xiàn)停止核反應的降溫目的。而其他的更先進、更安全的核電站種類，世界各國也在不斷探索和研制。
——摘編自鳳凰網(wǎng)
關注日本核電站安全
環(huán)保部：將進一步加強輻射環(huán)境監(jiān)測
本報記者司建楠
截至3月15日10：00，我國輻射環(huán)境監(jiān)測未發(fā)現(xiàn)任何異常，我國所有運行核電機組均處于安全狀態(tài)。
3月15日13∶00，環(huán)境保護部(國家核安全局)第三次答記者問，通報有關日本福島第一核電站二號機組的最新情況。
環(huán)境保護部(國家核安全局)有關負責人介紹，據(jù)東京電力公司對外發(fā)布信息和環(huán)保部向日本原子力安全保安院(NISA)確認，北京時間14日12：25，福島第一核電站二號機組喪失水冷卻功能，安全殼內部壓力持續(xù)升高，堆芯水位開始下降，直至堆芯完全裸露，此后通過努力向堆芯注入海水，堆芯水位有所恢復。
但是，14日23：00左右，堆芯再次完全裸露，15日6：00左右，現(xiàn)場發(fā)生爆炸，爆炸情況目前尚不十分清楚。
專家經(jīng)初步分析認為，福島第一核電站一號機組和三號機組反應堆狀況趨于穩(wěn)定，但二號機組極有可能發(fā)生了比一號和三號機組更加嚴重的情況，估計反應堆堆芯現(xiàn)已部分熔化，反應堆廠房、安全殼完整性可能已遭破壞，增加了大規(guī)模放射性物質釋放至環(huán)境的風險。
截至15日10：00，我國輻射環(huán)境監(jiān)測未發(fā)現(xiàn)任何異常，我國所有運行核電機組均處于安全狀態(tài)。該負責人表示，環(huán)保部將繼續(xù)密切關注和跟蹤福島第一核電站事故進展，進一步加強輻射環(huán)境監(jiān)測，及時向有關方面通報信息。
上海核電專家：日核電危機不會影響我國沿海
上海核電專家表示，本次日本核電站的核泄漏不會對中國沿海造成影響。
上海核電專家、申能集團外部董事李鶴富表示，福島核電站出現(xiàn)核泄漏后，我國各沿海城市包括上海已啟動核安全監(jiān)測裝置。目前，監(jiān)測結果一切正常。
李鶴富認為，目前核電依然是業(yè)界公認的最經(jīng)濟、最環(huán)保的能源。此次福島核電站的泄漏并不是由于設備的安全性能造成的，而是不可抗力的大地震造成的，因此民眾大可不必擔心發(fā)展核電的安全問題。未來我國建造的核電站都將采用第三代AP1000核電技術，安全性能系數(shù)更高。
上海市核電辦主任吳正揚表示，核安全監(jiān)測只是為了防患于未然。按常理來說，日本此次核泄漏事故不會對我國造成任何影響。他認為，核電站用的鈾是5%以下低度量鈾，而且量也不大，即使一座核電站的核燃料完全釋放，也就是影響幾十公里，不會超過100公里。況且福島核電站處于日本東北部，與中國之間跨海相隔著日本島和朝鮮半島，民眾完全沒有擔心的必要。
吳正揚解釋說，如果發(fā)生所謂“核電站爆炸”，一般是指核電站里的核設施發(fā)生爆裂或者融化，最直接后果就是壓力容器內的核原料出現(xiàn)泄漏，產(chǎn)生輻射，但在一定距離之外是不會有影響的。日本政府將核電站周邊避難半徑擴至20公里就說明了這一點。(嚴偉明)
釋疑：如何防控核泄漏
日本地震引發(fā)核泄漏事件，有專家擔心可能會導致嚴重事故。為何會發(fā)生核泄漏事件？是否會造成和1986年烏克蘭切爾諾貝利核電站泄漏一樣的嚴重后果？中國核能行業(yè)協(xié)會副秘書長馮毅日前接受《北京青年報》記者采訪時對這些疑問做出解答。
核電站如何防止核泄漏？為防止核反應堆內大量放射線從堆芯穿透出來，一般反應堆設有三到四道屏障。第一道是把核燃料放在陶瓷芯塊中，使得大部分裂變產(chǎn)物和氣體產(chǎn)物保存在芯塊中；第二道是合金制造的包殼，把陶瓷芯塊密封在其中，使得其在高溫下不與水發(fā)生反應；第三道是耐壓力容器，避免放射性物質泄漏到反應堆廠房；第四道是反應堆安全殼，一般是厚近100厘米的鋼筋混凝土墻，里面襯有防輻射金屬材料，防止放射性物質進入環(huán)境。安全殼是最重要的一道屏障，萬一前面的措施失靈，它能保證周圍居民遭受輻射在安全范圍內。
為什么日本仍發(fā)生核泄漏？核電站從選址到設計都有嚴格質量監(jiān)控，對抗震也有很高的技術要求，但這次日本遭受的特大地震，可能已經(jīng)超過了當初的抗震標準，因此發(fā)生了泄漏事件。
核反應堆在停堆后仍需要對堆芯進行冷卻，因為核燃料有自衰變余熱，若長時間得不到冷卻，會使得堆芯溫度上升，導致核燃料棒熔化。一般停堆后，冷卻系統(tǒng)泵所需的電力需要從外部輸入，同時備有多臺應急發(fā)電機供電。但日本強震后，福島核電廠外電網(wǎng)癱瘓，應急柴油發(fā)電機短暫運行后也中斷了。
雖然目前放射性物質控制在安全殼內，但目前福島核電廠核電站安全殼全殼面臨超壓風險。因為冷卻水變成高壓蒸氣后聚集在安全殼內，需要向外部大氣進行排放，以避免安全殼密閉失效。如果安全殼失效，將造成真正意義上的核擴散。
發(fā)生后有何應急措施？一旦發(fā)生了核泄漏事故，應立即啟動應急計劃。在核反應堆自動停堆后，首先應該采取措施防止冷卻水的流失，冷卻核反應堆堆芯；隨后要封閉核污染區(qū)，保證人身安全和環(huán)境清潔；隨后，要疏散周邊人員；接下來，要根據(jù)泄漏的等級，疏散周圍人員。
會發(fā)生嚴重后果嗎？日本這次核電站發(fā)生的爆炸和切爾諾貝利爆炸有根本上的區(qū)別。切爾諾貝利是老式反應堆，核反應堆溫度過高引發(fā)了反應堆周邊結構和組織燃燒，進而發(fā)生爆炸。而福島目前是氫氣達到一定濃度后引發(fā)的化學爆炸，發(fā)生在反應堆壓力容器之外。之前報道中提到日本核電站在減壓時排出放射性蒸氣，這些蒸氣升高到3000米高空就會被稀釋掉，如果吹到海上，不是長期持久釋放，也會被海水稀釋。
另外，核電站核反應堆與核彈一樣都是以鈾為原料，但兩者對純度的要求完全不同。核彈需要鈾的純度在90%以上，而反應堆中一般只需要3%左右提純的鈾，正如烈度白酒可以點燃，啤酒卻不能點燃的道理一樣，反應堆即使失控，也不會像原子彈那樣爆炸——摘編自《北京青年報》 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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