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遠(yuǎn)東航運(yùn)評(píng)論：轉(zhuǎn)租漸盛，巴拿馬型船租價(jià)受壓力
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-4-6 9:42:31
蘭格鋼鐵 |
越來越多的船公司正尋求將手中的巴拿馬型與偏小的巴拿馬型集裝箱船轉(zhuǎn)租出手，這拖了租價(jià)的后腿。不過，小型集裝箱船的租價(jià)仍然見漲，雖然有人由預(yù)期它們很快也將遇到阻力。
“高峰已經(jīng)過去，需求已經(jīng)不如年初時(shí)那么強(qiáng)了。南美輪船停開一條航線對(duì)租船市場(chǎng)的影響已經(jīng)顯現(xiàn)�！币幻�(jīng)紀(jì)人說道。
最近的轉(zhuǎn)租交易有，馬來西亞國(guó)航(MISC)從中遠(yuǎn)那里租下了“CoscoKawasaki”號(hào)(4530TEU)，租期兩年，租價(jià)不詳。據(jù)消息人士稱，租價(jià)應(yīng)在27000-29000美元/日之間。
德國(guó)的赫伯羅特從本國(guó)同業(yè)漢堡南美手中租下了一艘4250TEU船，租期為3個(gè)月，租價(jià)同樣沒有公布。
一名經(jīng)紀(jì)人預(yù)計(jì)4250TEU船的租價(jià)在26000-28000美元/日之間，而偏小的巴拿馬型船的租價(jià)在20000-21000美元/日之間。
僅僅兩周前，赫伯羅特向船東FLaeisz租下“PusanSenator”號(hào)(4800TEU)時(shí)付出的租價(jià)為30750美元/日，租期兩年。
另據(jù)經(jīng)紀(jì)人介紹，3000TEU以下船的成交價(jià)格繼續(xù)上漲�！癈apeMadrid”號(hào)(2800TEU)的租價(jià)高達(dá)18800美元/日，租家為STXPanOcean。
不過，這并不能打消經(jīng)紀(jì)人們對(duì)2500TEU-2800TEU船前景的疑慮�！拔覍�(duì)這類船的租金走勢(shì)沒法感到十分樂觀�！币幻�(jīng)紀(jì)人如是說道。不過，“CapeMadrid”號(hào)的高租價(jià)也不令他感到吃驚�！按舜瑢傥臎_2800型，采用了非常現(xiàn)代的設(shè)計(jì)，非常節(jié)油高效。因此，它并不能反映整個(gè)2500TEU-2800TEU船的前景�！彼忉尩馈�
他接著說，市場(chǎng)上有不少所謂的baby巴拿馬型集裝箱船可供轉(zhuǎn)租，給了2800teu船不小壓力。
據(jù)一名漢堡的經(jīng)紀(jì)人透露，2500TEU船目前的租價(jià)在14500-15000美元/日之間。
德國(guó)船東PeterDöhle倒是將一艘2500TEU左右的船租出了15350美元/日，但這一價(jià)錢中包括了等待交付和重置船舶的費(fèi)用。
1700TEU船方面有一些令人鼓舞的成交，但經(jīng)紀(jì)人稱租價(jià)在不同地區(qū)差異顯著。德國(guó)船東ErnstRuss同意了智利船公司南美輪船提出的延展“HeleneRuss”號(hào)(1700TEU)的租期5個(gè)月，租價(jià)達(dá)到11750美元/日。
另有消息稱，船東和船公司正討論修改租約，可能會(huì)賦予船員是否前往日本可能受輻射影響的港口的最終決定權(quán)。
“有關(guān)于這方面的討論，但我不清楚是否已經(jīng)有這樣的條款被加入租約，這對(duì)航運(yùn)界來說是一個(gè)全新的領(lǐng)域�！币幻麧h堡的經(jīng)紀(jì)人說。
現(xiàn)有租約中并沒有關(guān)于核污染的條款，這意味著船東必須將船開往租家要求的地方，除非港口和貨方宣布那里不安全。
(上海航交所) |
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