近日，世界首臺液壓系統(tǒng)達(dá)到300-bar的6S50ME-C智能型主機(jī)在大連船用柴油機(jī)有限公司總裝廠房順利交驗(yàn)，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足MAN公司設(shè)計(jì)要求，得到了船東、船廠和船檢的一致認(rèn)可。該機(jī)將安裝在泰州口岸船舶有限公司為中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司建造的27000噸多用途集裝箱船上。
據(jù)悉，這是大連船柴與泰州口岸船舶的首次合作。泰州口岸船舶有限公司有近40年的造船歷史，以建造出口機(jī)動船舶為主，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、東南亞、中東地區(qū)和非洲。今明兩年，大連船柴還將為泰州口岸船舶建造5臺6S50ME-C智能型主機(jī)。
6S50ME-C主機(jī)缸徑為500毫米，總功率13540馬力，運(yùn)行全程由計(jì)算機(jī)控制，操控更加簡單、靈活、可靠，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控和機(jī)艙24小時無人值守。該機(jī)采用了MAN公司最新的節(jié)約成本設(shè)計(jì)，液壓系統(tǒng)的壓力首次達(dá)到300bar，使主機(jī)在滿足TierII排放要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)約油耗、降低成本的目的，適應(yīng)現(xiàn)代科技發(fā)展對船用主機(jī)節(jié)能減排的要求，因而贏得了船東的特別青睞。
由于6S50ME-C主機(jī)合同簽訂較晚，而泰州口岸船舶要求的交貨期又比較急，尤其有些配套件如電動泵、液壓油管等需要在國外訂貨，周期較長，給大連生產(chǎn)準(zhǔn)備和生產(chǎn)組織帶來了一定的壓力。這臺6S50ME-C主機(jī)的順利交驗(yàn)標(biāo)志著大連船柴在ME型主機(jī)的建造生產(chǎn)能力上又得到了進(jìn)一步提高。
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