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一汽大眾佛山工廠再調(diào)查:竣工延遲 當?shù)匮a貼30億

 http://m.szycnet.cn    發(fā)表日期:2011-5-12 10:05:25  蘭格鋼鐵

“佛山工廠批文還在走程序,審批肯定會下來,其他不想多說!币晃徊辉妇呙拇蟊娙耸,對于一汽大眾佛山工廠涉嫌“未批先建”忌諱如深。

“一汽大眾佛山項目面臨一些困難,正是因為中國汽車工業(yè)發(fā)展正處于變革上升時期,外資投資建廠需要符合當前的形勢!币晃唤咏鹕秸賳T的知情人士向網(wǎng)易汽車轉(zhuǎn)述,有關領導對該工廠“涉嫌未批先建”的看法。

“堵漏”已有實質(zhì)進展

業(yè)界普遍認為,一汽大眾佛山項目未能最終獲批的原因,是因為新廠早前的規(guī)劃,并沒有涵蓋“自主品牌和新能源車型”國家要求的必選的兩項內(nèi)容。對此,一位大眾員工曾私下說,“這兩個漏洞,我們一定會想辦法盡快堵住上!

一汽大眾佛山工廠再調(diào)查:竣工延遲 當?shù)匮a貼30億

去年6月一汽大眾佛山工廠項目簽約現(xiàn)場

目前看來,這兩個漏洞填補工作已經(jīng)展開,并取得進展。上海車展期間,大眾中國的執(zhí)行副總裁蘇偉銘和大眾中國副總裁楊美虹,都承認將推出自主品牌。

早前,大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO倪凱銘曾公開稱,“大眾汽車正計劃開發(fā)一個僅面向中國市場的品牌,并且正在就此與其中國合作伙伴進行磋商,新品牌汽車價格將低于8,000歐元”。倪凱銘還稱,中國政府要求推出面向中國市場的品牌已有時日,在這一形勢下,包括一汽-大眾及上海大眾在內(nèi)的所有外資廠商的在華合資公司均被要求開發(fā)面向中國市場的品牌。

而在新能源車型方面,近日,工信部公布了第225批新車準入目錄,新寶來電動車榜上有名!凹热灰黄蟊娫陔妱榆嚪矫嬉延袑嵸|(zhì)動作,未來佛山工廠投產(chǎn)新能源車型,不成問題!币晃粯I(yè)內(nèi)人士向網(wǎng)易汽車說。

工廠竣工時間延遲至2014年

一汽大眾佛山工廠項目于去年6月9日,在佛山南海保利洲際酒店正式簽約。根據(jù)協(xié)議,一汽大眾佛山工廠總投資為5億歐元,將于2013年下半年建成投產(chǎn),產(chǎn)能從初期15萬輛擴大至30萬輛。

當時時任南海區(qū)書記李貽偉(現(xiàn)任佛山市長)向網(wǎng)易汽車表示,新工廠將在2010年11月份將正式動工,2013年投產(chǎn)。但時至今年3、4月,工廠建設才開始有全面動工的跡象。

近期,網(wǎng)易汽車實地探營一汽大眾佛山工廠時,一位工地的施工負責人告訴我們:“由于開工較晚,拖延了工廠建設進度,現(xiàn)在我們正在抓緊時間趕進度,但是預計完成整個項目,2013年恐怕不能完成,時間還要往后延!

實地調(diào)查:一汽大眾佛山工廠項目未批先建?

一汽大眾佛山工廠工地現(xiàn)場

經(jīng)網(wǎng)易汽車調(diào)查獲悉,似乎一汽大眾已對佛山工廠項目的竣工時間作了延后調(diào)整,“初定在2014年完成,投產(chǎn)在下半年進行!币晃恢槿耸扛嬖V網(wǎng)易汽車。

竣工時間延后,也得到一家工程項目資訊網(wǎng)站的佐證,據(jù)該網(wǎng)站信息顯示:“一汽大眾佛山市南海區(qū)新工廠”工程的竣工時間為2014年6月。

按照這個時間,一汽大眾佛山工廠要比協(xié)議上簽署的時間,整整晚了一年。

佛山為大眾項目補貼30億

去年,各地政府為爭奪一汽大眾工廠落戶本地,招式各有不同,但本質(zhì)上是“政策、配套資源”優(yōu)厚與否的競爭。

廣東省委書記汪洋2月12日在東莞市招商引資專項調(diào)研座談會上就說,“當前,省內(nèi)外地區(qū)間招商引資競爭非常激烈。比如,一汽大眾敲定落戶地點前,省內(nèi)好幾個地方都在競爭,省外的浙江也拼命拉。在這種激烈競爭的態(tài)勢下,如果沒有政策上的突破,形成有吸引力的優(yōu)惠條件,就難以引入優(yōu)質(zhì)大項目!

而在3月初,東莞副市長鄧志廣,在“廣東大型系列招商活動(國內(nèi)知名民企)東莞市動員會議”上,表態(tài)今年要在民營企業(yè)招商上跟其他城市比個高低,并首次披露佛山搶走一汽大眾項目的震撼“內(nèi)幕”。

“我們很難同廣州、深圳比,它們是中心城市。我們總是同佛山比。經(jīng)濟總量上它比我們大不了多少,去年佛山GDP是5000多億,我們是4000多億。但今年佛山上了2個大項目。一個是一汽大眾,佛山拿出30億的補貼,結(jié)果大眾汽車落到佛山。有一次開會我說佛山補貼了30億,汪洋書記說何止30個億,還有其他補貼!另一個項目是彩虹集團在佛山投資一個LED項目。省有關領導說,佛山拿出6億補貼,省也拿出6億。今天的投入就是明天的產(chǎn)出,如果人家有大項目,我們沒有大項目,那我們明天的產(chǎn)出肯定比不過人家!

鄧志廣說,東莞也參與到一汽大眾項目的爭奪戰(zhàn),但最終落敗,還是政策不到位!耙驗檎猩桃Y關鍵一條要靠政策。現(xiàn)在競爭非常激烈,人家會看你東莞是怎樣,佛山是怎樣,我們要比條件,比政策。”他透露,東莞將制定出臺一些針對國內(nèi)知名民企的招商優(yōu)惠政策,但對于具體內(nèi)容,他表示目前還不能透露。

佛山是否為引進一汽大眾項目真的補貼了30億?有記者向佛山市、南海區(qū)相關負責人了解時,被告知“并不了解”。佛山市發(fā)改局一人士則稱,這個不好說,可能得問省里面才知道具體數(shù)額。

而有據(jù)可查的是,在去年,南海區(qū)人大第十四屆人大常委會第34次會議上透露,南海區(qū)將為一汽大眾項目配套資金共11億元,今年安排專項配套資金達1億元。

(本文來源:網(wǎng)易汽車 作者:袁桂遠)
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn
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