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BDI指數(shù)連續(xù)第三日上揚 惟船只供應(yīng)抑制漲勢
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-5-25 9:56:49
蘭格鋼鐵 |
波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)BDI周一為連續(xù)第三日上漲，盡管船只供應(yīng)增加導(dǎo)致市場后市依舊偏空。
波羅的海干散貨運價指數(shù)上揚1.48%或20點，至1，369點，在這波溫和漲勢之前曾連跌七日。
“市場從極低水準(zhǔn)上漲一些，”經(jīng)紀(jì)商Fearnleys研究主管SverreSvenning表示。“船只供應(yīng)持續(xù)成長�！�
干散貨運價的前景持續(xù)低迷，因船只增加的速度超過了船運需求。
市場亦預(yù)期，印度6月進入雨季，會減少鐵礦石出口。
經(jīng)紀(jì)商表示，他們會監(jiān)控美國密西西比河沿岸洪水的影響。
“大家仍擔(dān)心密西西比河洪水對市場造成利空沖擊，盡管還沒見到主要的效應(yīng)，”CantorFitzgerald表示。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)BCI上漲1.1%。海岬型船舶平均每日獲利升至8，065美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)BPI漲2.7%。巴拿馬型船舶平均每日獲利升至13，724美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。
(來源：路透社) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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