前一段時間頻繁現(xiàn)身的寶馬1系測試車總是非常的搶鏡，而在當(dāng)?shù)貢r間6月3日，寶馬汽車第一時間在網(wǎng)頁公布2012款1系的一組官方組圖。而現(xiàn)在距離2012款寶馬1系在法蘭克福車展的正式發(fā)布還有一段時間。

在看到官方發(fā)布的組圖后，第一感覺新款的1系要比它的前任看起來更加的結(jié)實并且更具個性。新款車型的保險杠部位是整車來說改變非常大的部分，整體造型借鑒了5系GT和7系的靈感，看起來更加的精神。大燈造型與其他車型非常的不同，但延續(xù)了寶馬的天使眼并才用了LED燈眉，前引擎罩借鑒了5系的造型。車身其他部分則可以看做是前任車型的進(jìn)化，從整體來看的話，2012款1系的進(jìn)化有點名不副實。

新款1系的軸距已經(jīng)加長到了2690mm，車廂內(nèi)部的空間以及行李艙空間增加了200升，可謂是增大了不少。更多的細(xì)節(jié)寶馬方面并未進(jìn)行公布，但在圖片中可以明顯的看到全車內(nèi)飾采用了高檔材質(zhì)并且保持著寶馬特有的細(xì)致做工。內(nèi)飾上產(chǎn)生了不小的變化，最值得注意的是在中控臺位置的變化，一款6.5英寸（選裝包中提供更大的8.8英寸）中控多媒體娛樂顯示屏，并且所有的調(diào)節(jié)都可通過寶馬的i-Drive系統(tǒng)操作。而寶馬汽車還提供了更多的選裝配置，包括了碰撞警告系統(tǒng)，限速監(jiān)測系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

在動力方面，寶馬汽車為新1系提供了多種的選擇，包括了汽油和柴油兩種引擎。汽油方面采用的是1.6升渦輪增壓引擎，共有三種不同的調(diào)校，最大功率輸出分別是100千瓦（134馬力），125千瓦（168馬力）和強勁的184千瓦（247馬力）三種版本以適應(yīng)不同用戶的需求。

而柴油引擎方面采用的是2.0升渦輪增壓柴油引擎，同樣采用了三種不同調(diào)校，從85千瓦（114馬力），105千瓦（141馬力）到135千瓦（181馬力）三種。而寶馬汽車還是非常有誠意的，不管您選擇何種動力，都將會搭配寶馬經(jīng)典的6速手動變速器或8速自動變速器。

而作為最新的升級改款車型，寶馬的EfficientDynamics高效動力方案將全面裝配1系，這其中包括在城市內(nèi)能減少堵車時排放的啟停系統(tǒng)（Start/Stop System）以及剎車優(yōu)先系統(tǒng)。而新增加的啟停系統(tǒng)能夠有效的減少碳排放并且降低油耗，在這套系統(tǒng)的輔助下，新款寶馬1系的油耗水平僅為4.3升-5.8升每百公里。

預(yù)計2012款寶馬1系將會在今年晚些時候?qū)ν怃N售，而9月的法蘭克福車展可以說是一個非常重要的打開市場的機會，而至于何時會進(jìn)入國內(nèi)市場，暫無任何消息，我們也等待更進(jìn)一步的消息。更多新聞，敬請關(guān)注我們網(wǎng)上車市的后續(xù)報道。