6月23日，中船集團公司所屬廣州廣船國際股份有限公司、廣州中船黃埔造船有限公司，與中國遠洋運輸(集團)總公司所屬深圳運輸股份有限公司在穗簽署了8艘沿海煤炭運輸專制船建造合同。中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，廣東省省長黃華華、常務(wù)副省長朱小丹，中船集團公司總經(jīng)理譚作鈞，中遠集團總裁魏家福等出席了合同簽署儀式。
朱小丹代表廣東省委、省政府對本次合同簽署表示祝賀，同時感謝中遠集團對廣東航運業(yè)和船舶工業(yè)發(fā)展的大力支持，認為中船集團公司是我國實力雄厚、享譽國內(nèi)外的知名造船集團，此批訂單落戶中船集團公司，可謂適得其所。他指出，以中船集團公司和中遠集團為代表的一大批央企對廣東經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。一直以來，中船集團公司、中遠集團始終將廣東地區(qū)作為發(fā)展的戰(zhàn)略重點，先后與廣東省簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將大量資金、技術(shù)、人力資源投在廣東，發(fā)揮了對區(qū)域經(jīng)濟的帶動作用和對產(chǎn)業(yè)升級的推動作用。他表示，“十二五”期間，廣東省將繼續(xù)積極創(chuàng)造條件，一如既往地支持中船集團公司、中遠集團在粵投資和業(yè)務(wù)發(fā)展，促進中央企業(yè)做大做強，并希望兩大集團繼續(xù)把廣東作為發(fā)展的重點地區(qū)，為廣東的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級作出新的貢獻，共同把廣東打造成造船強省、航運強省，促進雙方合作共贏。
在國際金融危機對航運業(yè)造成重創(chuàng)的背景下，中遠集團大手筆在廣東訂造8艘沿海煤炭運輸專制船，被業(yè)內(nèi)人士稱贊為“積極響應(yīng)汪洋書記'振興廣東船舶工業(yè)’號召的重要舉措和行動”。今年3月，中遠集團與廣東省簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，確定在廣東投資建造一批新船。而中船集團公司與中遠集團是重要的合作伙伴，雙方在造船領(lǐng)域有著深入、廣泛而長久的合作。中遠集團總裁魏家福在發(fā)言中指出，新船型的投入運營將有利于廣東航運業(yè)和船舶工業(yè)搶占“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的戰(zhàn)略制高點，同時標志著中船集團公司與中遠集團兩大居于國際領(lǐng)先地位的央企在“十二五”期間新一輪合作邁上了一個新臺階。
8艘沿海煤炭運輸專制船批量訂單來之不易。中船集團公司總經(jīng)理譚作鈞在發(fā)言中表示，廣船國際、黃埔造船兩家承建單位將以精湛的造船工藝和高超的建造技術(shù)，保質(zhì)按期圓滿完成這批船的建造任務(wù)。與此同時，在“十二五”期間，中船集團公司將繼續(xù)在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面尋求突破，加快推進海洋工程裝備和柴油機制造及其他相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打通產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)調(diào)推進造船基地、船用柴油機基地和配套園區(qū)的建設(shè)，形成綜合性產(chǎn)業(yè)基地，充分發(fā)揮對區(qū)域經(jīng)濟的帶動作用和對產(chǎn)業(yè)升級的推動作用，為廣東經(jīng)濟社會的發(fā)展作出新的貢獻。
據(jù)悉，當日簽約的8艘散貨船是中遠集團落實與廣東省簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬訂造的20艘沿海專制船中的首批綠色環(huán)保船舶，包括由廣船國際承建的4艘5萬噸級沿海煤炭運輸專制船和黃埔造船承建的4艘6.5萬噸沿海煤炭運輸專制船。該批船是由中遠集團自主研發(fā)、自行設(shè)計、針對客戶需求量身定做，專門用于國內(nèi)沿海的兩種大型散貨運輸專制船型，具有吃水淺、貨載大、航速快、能耗低的特點，是國內(nèi)最先進、最環(huán)保、最節(jié)能的新船型，滿足國家未來轉(zhuǎn)型發(fā)展對標準船型及綠色環(huán)保的要求，代表著未來中國沿海標準船型的發(fā)展方向。5萬噸級散貨船總長約215米，垂線間長208米，型寬32.26米，型深15.8米，設(shè)計吃水10.4米；6.5萬噸散貨船總長約225米，垂線間長221.5米，型寬 32.96米，型深17.3米，設(shè)計吃水11.7米。兩型船舶均為航行于國內(nèi)近海航區(qū)的散貨船，適用于運輸散裝貨物，包括煤、鐵礦石、谷物。
(中國船舶報) |
