1月21日，上海外高橋造船有限公司建造的2艘17.6萬噸好望角型散貨船緩緩駛離碼頭，踏上新航程。至此，該公司1月份已累計(jì)完工交船100.1萬載重噸，創(chuàng)造了我國(guó)造船企業(yè)單月交船超百萬噸的新紀(jì)錄。
1月6日，上海外高橋造船有限公司為美國(guó)GeneralOre公司建造的17.6萬噸好望角型散貨船成功交付，打響了新年第一炮；11日，其建造的一艘29.7萬噸超大型油船(VLCC)交付希臘船東Dynacom公司；15日，又一艘17.6萬噸好望角型散貨船交付德國(guó)Orion公司；20日，該公司又將2艘17.6萬噸好望角型散貨船分別交給美國(guó)GeneralOre公司和希臘Gleamary公司，從而圓滿完成了當(dāng)月交船任務(wù)。
據(jù)了解，得益于不斷技術(shù)創(chuàng)新和精心設(shè)計(jì)策劃，外高橋造船公司1月份交付的5艘船中，船塢建造周期最短的為76天。在這批船建造過程中，該公司不僅采用了日趨成熟的軸舵系分/總段鏜孔和大型總段移位工藝，而且在塢內(nèi)建造時(shí)工序前移也有了新突破，艉部錨絞機(jī)在總組階段就完成環(huán)氧澆注，并且在出塢前完成多個(gè)艙口圍液壓管安裝工作。該公司機(jī)裝調(diào)試部門注重平衡生產(chǎn)進(jìn)度，協(xié)調(diào)安排施工人員，并通過實(shí)名制強(qiáng)化完整性檢查，確保碼頭系泊試驗(yàn)忙而有序；船裝部門針對(duì)部分船東人員配置精簡(jiǎn)情況，發(fā)揮工作主觀能動(dòng)性，積極與船東溝通，在報(bào)驗(yàn)過程中采取多個(gè)項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行的辦法，縮短了報(bào)驗(yàn)周期；涂裝部門積極利用晴好天氣抓緊施工，及時(shí)完成了試航前全部腳手架拆除、全部壓載艙頂邊艙外檢完工封艙及主甲板打磨油漆結(jié)束等關(guān)鍵性工作，沒有因涂裝項(xiàng)目影響空測(cè)及試航。
外高橋造船公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，單月交船突破100萬噸，表明該公司去年大力實(shí)施的“精益管理”體系建設(shè)已取得了階段性成效。2011年，外高橋造船公司將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，堅(jiān)持以人為本，遵循企業(yè)運(yùn)行規(guī)律，不斷提高管理素養(yǎng)，盡快實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理從傳統(tǒng)到科學(xué)、由粗放到精細(xì)的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，為中船集團(tuán)公司在“十二五”期間取得更大發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 |
