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車市新圈地運(yùn)動(dòng) 汽車經(jīng)銷商“找地記”
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-2-21 10:12:14
蘭格鋼鐵 |
負(fù)責(zé)一家汽車經(jīng)銷商4S店投建工作的李林(化名)最近無比焦慮。隨著集團(tuán)的上市，項(xiàng)目融資不再困難，但擴(kuò)張新店的煩惱不期而至，拿到廠家授權(quán)建店的指標(biāo)，卻苦苦尋覓也租不到一塊合適的地。
“尋找土地經(jīng)營4S店，15畝左右，定重謝。”李林在其新浪微博上寫道。為了找到合適地塊，李林試圖通過多種渠道來獲得信息。最近他在各大網(wǎng)站論壇上發(fā)帖，并發(fā)動(dòng)周邊朋友幫忙尋找。李林苦笑著說：“前些年，為了拿汽車品牌項(xiàng)目，經(jīng)銷商不僅要有錢，還要和廠商相關(guān)高層有特別關(guān)系，而土地拿起來則相對容易。現(xiàn)在，即使拿到最好的品牌，沒有地也沒戲。”
經(jīng)過10多年發(fā)展，汽車廠商渠道布局下沉，基本上已覆蓋到城市大部分區(qū)域。經(jīng)銷商要開新店，一般需要到更遠(yuǎn)的區(qū)域拓展。合適的地塊，成了稀缺資源。
寶貴的土地
“我們集團(tuán)旗下寶馬品牌已有20多家店，現(xiàn)在寶馬給我們在上海區(qū)域一個(gè)項(xiàng)目名額，但處于商圈或交通便利的區(qū)域幾乎沒有再建一家店的空間。建一家寶馬4S店投資至少5000萬元，而像崇明、金山這樣的區(qū)域投資回報(bào)率太低�！崩盍指嬖V記者。
王先生是東風(fēng)集團(tuán)子公司旗下一家4S店負(fù)責(zé)人，但從去年5月份開始到現(xiàn)在他都沒有找到合適的地方開新店。一些比較好的商圈里，很多經(jīng)銷商都已先入為主，且土地租金越來越高。
王先生給筆者算了一筆賬：“如果是投建一家占地10畝的4S店，土地成本至少每年200萬元，前面5年的銷量可能維持在每年1000輛，按照每輛車賺2000元來測算，剛開始投資沒有售后業(yè)務(wù)的4S店很難生存�！�
當(dāng)李林還在上海各個(gè)角落尋找合適土地資源時(shí)，他的另一個(gè)同行張先生已經(jīng)坐不住了，張先生經(jīng)營著一家美系中端汽車品牌4S店。汽車廠家網(wǎng)絡(luò)開發(fā)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告知張先生，公司要在外環(huán)線以外找地建店來增加市場占有率。這家品牌在上海已經(jīng)有8家4S店，2011年準(zhǔn)備再擴(kuò)張2家，而且已經(jīng)劃分好新的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域，其中一個(gè)區(qū)域正好是張先生現(xiàn)在經(jīng)營的4S店輻射區(qū)域�！叭绻也蝗ネ督ㄟ@片區(qū)域，讓其他經(jīng)銷商投建，我們的日子會(huì)更難過�！睆埾壬г拐f。
為了投建新的4S店，張先生奔波了1年，而3年前他投建現(xiàn)在的4S店時(shí)，只花費(fèi)了3個(gè)月時(shí)間找地。他告訴記者，自己的團(tuán)隊(duì)先是找上海徐涇開發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)批地的相關(guān)負(fù)責(zé)人，經(jīng)過幾次接觸，找到3~5塊合適的土地。根據(jù)土地所處地段、面積等綜合評估，遴選出1或2塊地再去找出租方談價(jià)格，談成的價(jià)格比3年前在另外一塊外環(huán)外所經(jīng)營的4S店地價(jià)增長了15%。
合資建店的成本
在上海持續(xù)半年找地?zé)o果后，李林向其老板張總建議，在上海、北京這樣的大城市，找當(dāng)?shù)赜型恋氐钠嚰瘓F(tuán)合資建店，畢竟像寶馬這樣的豪華車品牌也不容易拿到。
其實(shí)，廣州的駿嘉集團(tuán)在上海中春路開雷克薩斯4S店，就是通過駿嘉集團(tuán)和大昌行集團(tuán)合資建店，駿嘉集團(tuán)派人經(jīng)營。上海綠地汽車總經(jīng)理陸鴻文告訴筆者：“我們不排除和信譽(yù)好的經(jīng)銷商集團(tuán)合資拿品牌建店�！�
集團(tuán)之間的合資模式，實(shí)際上早在汽車4S店剛剛興起時(shí)就有了。張丹曾在交運(yùn)股份和中智合資的汽車4S店里工作半年時(shí)間。但是張丹告訴李林，合資并不是好模式，投資方之間的內(nèi)耗太厲害，在投資方之間的拉鋸戰(zhàn)還沒有結(jié)束，好的一波市場行情可能已經(jīng)錯(cuò)過了�，F(xiàn)在該公司人員流動(dòng)很厲害，市場部原先3個(gè)人，現(xiàn)在只有1個(gè)人了。員工不但要應(yīng)對兩個(gè)股東做事情，而且還要應(yīng)對汽車廠家，適應(yīng)不了就走人。據(jù)了解，上海至少有兩家4S店都是因?yàn)橥顿Y方經(jīng)營重點(diǎn)不一而最終分道揚(yáng)鑣。
“未來的車市發(fā)展過程中，有土地的經(jīng)銷商集團(tuán)比較有發(fā)展?jié)摿�。土地已�?jīng)成了汽車經(jīng)銷商的很大優(yōu)勢�！逼嚇I(yè)資深分析師賈新光認(rèn)為，“由于歷史原因，交運(yùn)汽車現(xiàn)在擁有土地大概在3000畝左右，而且有不少土地是在市區(qū)。我們準(zhǔn)備打造汽車產(chǎn)業(yè)文化園區(qū)，努力發(fā)展多種汽車業(yè)態(tài)�！苯贿\(yùn)汽車內(nèi)部一位不愿透露姓名的管理層告訴記者。據(jù)接近交運(yùn)汽車的人士表示，交運(yùn)汽車準(zhǔn)備把和其他公司合資的4S店收回來，轉(zhuǎn)為交運(yùn)汽車百分百控股的經(jīng)銷店，便于管理。
到底是和別人合資還是自己全資，張總還沒有找到合適的答案，但是他要求李林還是繼續(xù)找地，如果土地成本增加的勢頭沒有辦法改變，就通過改變經(jīng)營模式來提高管理效率。如果在上海找不到地，可以把眼光放大到周邊的浙江或江蘇等地。(第一財(cái)經(jīng)) |
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